911 스포츠카처럼, 2025 포르쉐 카이엔 SUV는 그 자체로 중형 럭셔리 크로스오버 시장에서의 운전 즐거움에 대한 기준이 되고 있습니다. 이 럭셔리 SUV는 두 줄의 좌석을 가지고 있으며, 20년 이상의 성능 SUV 우월성에서 나온 섀시 튜닝으로 인해 비정상적으로 가볍습니다. 터보차지 V-6, 트윈 터보 V-8, 플러그인 하이브리드 파워트레인이 제공되어 다양한 카이엔 모델이 있습니다. 모든 모델은 뛰어난 운동성을 지니고 있으며, SUV 시장에서는 드물게 섬세한 핸들링을 제공합니다. 카이엔은 매일 운전하기에도 놀랍도록 쉬우며, 편안한 캐빈, 넉넉한 짐칸, 풍부한 럭셔리 및 기술 특징을 자랑합니다. 하지만 우수함은 저렴하지 않으며 가장 바람직한 특징을 갖추려면 큰 비용이 추가됩니다. 알 만한 사람은 그 값을 지불하는 것이 가치 있다는 것을 압니다. SUV에서 더 높은 성능을 원한다면, 별도로 리뷰된 650마력의 카이엔 쿠페 터보 GT나 729마력의 카이엔 터보 E-하이브리드를 고려해보세요.
2025 포르쉐 카이엔 새로운 점
2025년형 모델로 GTS가 새롭게 카이엔 라인업에 추가되었습니다. 이 레이싱 모델은 카이엔 S와 동일한 트윈 터보 4.0리터 V-8을 사용하지만 25마력이 증가한 493마력을 발휘합니다. 또한 광란의 터보 GT 모델에서 상속받은 일부 성능 향상 기능, 물 냉각식 사륜구동 시스템, 조향 반응을 향상시키는 일부 서스펜션 구성 요소도 포함되어 있습니다. GTS는 스포츠 디자인 패키지가 기본 제공되며, 여기에는 검은색 외장 트림, 어두운 청동색 배기 팁, 검은색 바퀴가 포함됩니다. 내부에는 머리 받침에 GTS 로고가 포함된 장식이 추가되었습니다.
2025 포르쉐 카이엔 가격
2025 포르쉐 카이엔의 가격은 1억 1,055만원에서 2억 2,943만원 사이입니다. 우리는 기본 모델인 카이엔을 매우 선호하는데, 12.3인치 터치스크린, 10스피커 스테레오, Wi-Fi 핫스팟 등이 기본으로 제공됩니다. 우리는 이를 확장하여 주변 조명, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 더 강력한 보스 서라운드 사운드 시스템, 앞뒤 열선 시트, 파노라마 선루프가 포함된 프리미엄 패키지를 추가할 것입니다. 또한 온로드 성능과 오프로드 능력을 최적화하기 위해 스포츠 크로노 패키지(확장된 드라이브 모드 및 발진 제어), 오프로드 패키지(추가 차체 보호 및 추가 디스플레이), 적응형 에어 서스펜션을 추가할 것입니다.
| 트림 | 가격 | 한국 예상가 |
| BASE | $86,695 | 1억 1,989 만원 |
| Caynne | $86,695 | 1억 1,989 만원 |
| E-Hybrid | $99,195 | 1억 3,718 만원 |
| E-Hybrid | $99,195 | 1억 3,718 만원 |
| S | $103,595 | 1억 4,326 만원 |
| S E-Hybrid | $107,095 | 1억 4,810 만원 |
| S E-Hybrid | $107,095 | 1억 4,810 만원 |
| GTS | $126,895 | 1억 7,548 만원 |
| Turbo E-Hybrid | $158,995 | 2억 1,988 만원 |
2025 포르쉐 카이엔 엔진 및 성능
포르쉐는 여러 가지 방식으로 카이엔을 제공할 수 있습니다. 시작은 348마력을 내는 터보차지 3.0리터 V-6에서 시작합니다. 플러그인 하이브리드(이하 E-하이브리드라고 함)는 전기 모터와 터보차지 V-6을 결합하여 463마력을 발휘합니다. 카이엔 S는 468마력의 트윈 터보 V-8을 자랑하며, 환상적인 배기음과 숨막히는 가속력을 제공합니다; GTS 모델은 동일한 엔진을 사용하지만 493마력을 갖습니다. 또한 S E-하이브리드는 터보차지 3.0리터 V-6과 전기 모터를 사용하여 512마력과 750Nm의 토크를 발휘합니다. 모든 엔진은 빠른 반응을 보이는 8단 자동 변속기와 사륜구동과 페어링됩니다. 두 톤이 넘는 무게를 우아하게 움직이게 하는 것은 도전적이지만, 슈투트가르트의 엔지니어들은 이를 성공적으로 수행했습니다. 우리가 카이엔 S를 시승했을 때, 작년 모델만큼 운동적이고 세련되었다는 것을 발견했고, 우리가 운전한 GTS는 더욱 드라이버의 차였습니다. 지금은 모든 카이엔 라인업에서 적응형 댐퍼가 기본으로 제공되며, 대부분의 트림에는 조절 가능한 에어 서스펜션, 더 나은 기동성을 위한 4륜 조향, 평평한 코너링을 위한 능동형 안티롤 바와 같은 추가 성능 옵션이 있습니다. 0-96km/h 가속 시간 기본 카이엔을 테스트했을 때, 우리는 4.7초의 빠른 60mph(약 96km/h) 가속 시간을 기록했습니다. 카이엔 S, GTS, 및 S E-하이브리드 모델은 의심할 여지 없이 더 빠를 것입니다만, 아직 우리의 테스트 트랙에서 그것들을 시험해 보지는 않았습니다. 우리는 기계적으로 유사한 카이엔 S 쿠페를 테스트했는데, 그것은 3.9초 만에 60mph(약 96km/h)에 도달했습니다.
주행 범위, 충전 및 배터리 수명
2025 E-하이브리드 모델은 전기 주행 범위 약 35km를 제공하는 21.8kWh 배터리 팩이 장착되어 있습니다; S E-하이브리드의 범위는 약 32km 정도일 것으로 예상됩니다. 포르쉐는 2024년에 마지막으로 리디자인될 때 카이엔의 온보드 충전기를 업그레이드하여 더 빠른 충전 시간을 허용했습니다.
2025 포르쉐 카이엔 연비
미국 환경 보호국(EPA) 추정에 따르면, 기본 카이엔은 시내 주행 시 17mpg(약 7.24km/L), 고속도로 주행 시 23mpg(약 9.78km/L)을 제공해야 합니다. V-8 엔진이 장착된 S 및 GTS 모델은 시내 주행 시 15mpg(약 6.38km/L), 고속도로 주행 시 21mpg(약 8.93km/L)을 제공해야 합니다. E-하이브리드 및 S E-하이브리드 모델은 아직 EPA에 의해 평가되지 않았습니다. 기회가 되면, 우리는 새로운 카이엔을 75mph(약 120km/h) 고속도로 연비 테스트 루트에 올려 놓고 결과를 이 이야기에 업데이트할 것입니다. 카이엔의 연비에 대한 자세한 정보는 EPA 웹사이트를 방문하세요.
2025 포르쉐 카이엔 인테리어
내부에서 카이엔은 최대 세 개의 화면이 있는 대시보드 디자인을 특징으로 하며, 타이칸 EV 세단에서 영감을 받은 모습입니다. 토글 변속기가 대시보드에 장착되어 있어, 센터 콘솔에 보관 공간을 확보했습니다. 포르쉐는 카이엔의 내부를 고객이 개인화할 수 있도록 거의 빈 캔버스를 제공합니다. 인테리어 트림부터 안전벨트 색상, 표면 재료까지 모든 것을 개별적으로 선택할 수 있으며, 거의 항상 큰 추가 비용이 듭니다. 전통적인 옵션 외에도, 카이엔은 더 지지력이 있는 앞좌석과 마사지 기능, 4구역 기후 조절과 같이 바람직한 업그레이드를 제공합니다. Audi Q7과 Volvo XC90 같은 경쟁자들은 세 줄의 좌석을 가지고 있는 반면, 포르쉐는 두 줄만 가지고 있지만, 카이엔의 뒷좌석은 조절이 가능하며 넉넉한 공간을 제공합니다.
2025 포르쉐 카이엔 인포테인먼트
카이엔의 운전자와 앞좌석 승객은 대시보드 전체 너비를 덮는 디지털 디스플레이 벽을 마주합니다. 중앙에는 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 기능이 있는 12.3인치 터치스크린이 있습니다. 오른쪽에는 앞좌석 승객을 위한 추가적인(선택적인) 10.9인치 디스플레이가 있으며, 포르쉐는 운전자의 시야에서 보이지 않도록 하는 안전 메커니즘이 특징이라 비디오 콘텐츠 스트리밍이 가능하다고 말합니다. 별도의 12.6인치 스크린은 운전대 뒤에 있으며 차량 속도, 타코미터, 여행 컴퓨터 및 기타 기능들을 표시합니다.
2025 포르쉐 카이엔 안전 및 보조기능
카이엔은 탑승자를 안전하게 보호하기 위한 다양한 운전자 보조 기술로 제공됩니다. 모든 모델에는 전방 충돌 경고 및 양쪽 끝에 주차 센서가 있습니다. 심지어 선택적 적외선 카메라가 있는 야간 시력 지원도 있습니다. 카이엔의 충돌 테스트 결과에 대한 자세한 정보는 국가 고속도로 교통 안전 관리국(NHTSA) 및 고속도로 안전 보험 협회(IIHS) 웹사이트를 방문하세요. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다:
- 차선 중앙 유지 기능이 있는 적응형 크루즈 컨트롤 사용 가능
- 사각지대 모니터링 및 후방 교차 경고 사용 가능
- 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 사용 가능
보증 및 유지 관리 범위
포르쉐는 경쟁력 있는 제한 보증 및 동력계통 보증을 제공합니다. 하지만, BMW와 Volvo는 무료 예정된 유지 보수에 대해 더 긴 보증을 제공합니다.
- 제한 보증은 4년 또는 80,467km까지
- 동력계통 보증은 4년 또는 80,467km까지
- 무료 유지 관리는 첫 해 또는 16,093km까지 COVERED
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