2023 렉서스 ES 하이브리드 리뷰 (2/2)

2023 렉서스 ES 하이브리드

ES 하이브리드 성능

2023 ES 하이브리드 엔진

2023 ES 하이브리드에는 하나의 파워트레인이 제공되며, 4 기통 엔진, 소형 리튬 이온 배터리 팩, 두 개의 전기 모터가 결합되어 215마력을 발휘합니다. 이 설정은 일상적인 출퇴근에 적합한 출력을 제공하지만 다른 하이브리드 차량처럼 놀라게 하지는 않습니다. 전자식 무단 자동 변속기(CVT)가 포함되어 있습니다.

2023 ES 하이브리드 연비

서류상으로는 2023 ES 300h의 EPA 추정 도심 연비 43 mpg / 18.28 Km/L , 고속도로 연비 44 mpg / 18.70 Km/L 가 좋아 보입니다. 그러나 이 추정치는 일부 소형 하이브리드보다 뒤처집니다.

2023 ES 하이브리드 승차감과 핸들링

전륜구동 전용 ES 하이브리드는 편안함에 중점을 둔 크루저입니다. 이 렉서스는 도로의 요철을 쉽게 넘고, 회전 시에도 침착함을 유지합니다. 가속 페달에서 발을 떼면 차량의 속도를 늦추고 그 에너지로 배터리를 충전하는 회생 제동 시스템도 부드럽습니다. 하지만 날카로운 스티어링과 핸들링을 원하신다면 다른 곳을 찾아보시는 것이 좋을 것입니다.

ES 하이브리드 신뢰성

2023 렉서스 ES 하이브리드 워런티

렉서스는 2023 ES 하이브리드에 4년/50,000마일 한정 워런티와 6년/70,000마일 파워트레인 워런티를 제공합니다. 하이브리드 시스템은 8년/100,000마일 워런티가 적용되며, 하이브리드 배터리는 10년/150,000마일 워런티가 적용됩니다.

2023 렉서스 ES 하이브리드 안전성

점수: 9.3/10
IIHS 안전 등급

보통 오버랩 전면 테스트	양호
측면 충돌 테스트	양호
후방 충돌 보호	양호
지붕 강도 테스트	양호
스몰 오버랩 전방 운전자 테스트	양호
스몰 오버랩 전면 동승자 테스트	양호
헤드라이트	양호
전방 충돌 방지	우수

2023 ES 하이브리드 충돌 테스트 결과

미국 고속도로 안전보험협회는 2023 렉서스 ES를 최고 등급인 탑 세이프티 픽 플러스에 선정했습니다. ES는 6가지 기본 충돌 테스트에서 모두 최고 등급인 우수(Good) 등급을, 업데이트된 측면 테스트에서는 두 번째로 높은 등급인 양호(Acceptable) 등급을 획득했습니다. ES는 또한 전조등이 도로를 얼마나 잘 비추는지에 대한 평가에서도 우수(Good) 등급을 받았습니다. IIHS는 충돌 회피 기능의 등급을 매길 때 다른 척도를 사용합니다. ES는 기본사양인 차량 간 전방 충돌 방지 시스템에서 최고 등급인 우수(Superior)를 획득했습니다. 차량 대 보행자 테스트에서 ES는 야간 전방 충돌 방지 시스템으로 최우수(Superior) 등급을 받았지만 주간 버전은 두 번째로 높은 등급인 고급(Advanced)을 받았습니다. 미국 고속도로 교통 안전국은 2023 렉서스 ES 하이브리드에 별 다섯 개 만점에 별 다섯 개를 부여했으며, 정면충돌 및 전복 테스트에서 별 네 개, 측면 충돌 테스트에서 별 다섯 개의 안전 등급을 받았습니다.

2023 ES 하이브리드 안전 사양

후방 카메라
전방 충돌 경고
전방 자동 긴급 제동
보행자 및 자전거 운전자 감지
차선 이탈 경고
차선 유지 보조
차선 추적 보조
사각지대 모니터링
후방 교차 교통 경고
교통 표지판 인식
어댑티브 크루즈 컨트롤
오토매틱 하이빔 헤드라이트

선택가능한 운전자 보조 기능:
전방 및 후방 주차 센서
레인 센싱 윈드실드 와이퍼
헤드업 디스플레이(관련 주행 및 내비게이션 정보를 윈드실드에 직접 표시)
후방 보행자 감지
서라운드 뷰 주차 카메라 시스템

2023 렉서스 ES

2023 ES 하이브리드 크기 및 무게

ES 하이브리드의 길이는 16.3피트 (4,968mm)입니다. 공차 중량은 3,730 파운드 (1,691kg)입니다.

2023 렉서스 ES 하이브리드는 어디에서 제작되나요?

렉서스는 켄터키에서 2023 ES 하이브리드를 생산합니다.

2023 렉서스 ES 하이브리드 모델 및 트림

2023 렉서스 ES 하이브리드는 기본, F 스포츠 디자인, F 스포츠 핸들링, 럭셔리, 울트라 럭셔리 등 5가지 트림으로 제공됩니다. 모든 모델에는 215마력의 하이브리드 파워트레인, 전자식 무단 자동변속기(CVT), 전륜 구동이 탑재됩니다.

렉서스 ES 300h

43,340달러부터 시작하는 기본 트림에는 인조가죽 실내 장식, 10방향 전동 조절식 앞 좌석 시트, 7인치 디지털 게이지 클러스터, 8인치 터치 스크린, 10 스피커 스테레오, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 아마존 알렉사, 위성 라디오, 블루투스, USB 포트, 음성 인식, Wi-Fi 핫스폿, 근접 키리스 엔트리, 푸시 버튼 스타트, 듀얼 존 자동 온도 조절 장치 및 문루프가 제공됩니다. 또한 후방 카메라, 전방 충돌 경고, 전방 자동 긴급 제동, 보행자 및 자전거 탑승자 감지, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 차선 추적 보조, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 교통 표지판 인식, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 하이빔 헤드라이트가 포함되어 있습니다. 프리미엄 패키지($2,430)는 기기 무선 충전, 전방 및 후방 주차 센서, 레인 센싱 윈드실드 와이퍼, 파워 폴딩 아웃사이드 미러, 우드 트림, 앞 좌석 열선 및 통풍 시트, 운전석 메모리 설정, 가죽 감싸기, 열선 및 전동 틸트/텔레스코핑 스티어링 휠을 추가합니다. 독립형 기능으로는 12.3인치 터치 스크린($1,030), 17-스피커 마크 레빈슨 프리미엄 스테레오($1,080), 우드 트림($360), 앰비언트 인테리어 조명이 포함된 우드 트림($490), 파워 리어 윈도 선쉐이드($210), 핸즈프리 파워 트렁크 리드($550), 트리플 빔 LED 헤드라이트($1,215), 근접 키리스 엔트리 카드($100) 및 헤드업 디스플레이($500) 등이 있습니다.

렉서스 ES 300h F 스포츠 디자인

F 스포츠 디자인 트림은 $47,725부터 시작합니다. 기본 300h 트림을 기반으로 독특한 스포츠 스타일의 외관 디자인 요소와 프리미엄 패키지의 구성품이 추가됩니다. 기본 트림의 많은 독립형 옵션 사양이 그대로 이어집니다.

렉서스 ES 300h F 스포츠 핸들링

F 스포츠 핸들링 트림(MSRP: $49,635)은 F 스포츠 디자인 트림을 기반으로 하지만 우드 트림 대신 알루미늄 트림으로 변경되었습니다. 또한 스포츠 스타일의 인테리어 디자인 요소와 스포츠 서스펜션이 추가됩니다. 이 트림은 이전에 선택 사양이었던 기능 외에도 후방 보행자 감지 및 서라운드 뷰 주차 카메라 시스템($835)도 선택할 수 있습니다.

렉서스 ES 300h 럭셔리

시작가 $48,510의 럭셔리 트림은 퀼팅 및 천공 세미 아닐린 가죽 커버, 14방향 전동 조절 운전석 시트, 앰비언트 실내조명, 뒷좌석 전동 선쉐이드, 스마트폰 무선 충전, 레인 센싱 윈드실드 와이퍼, 전방 및 후방 주차 센서 및 프리미엄 패키지에 포함된 사양을 추가합니다. 다른 대부분의 옵션은 그대로 유지됩니다.

렉서스 ES 300h 울트라 럭셔리

울트라 럭셔리 트림(MSRP: $52,130)은 수동식 뒷좌석 선쉐이드, 핸즈프리 파워 트렁크 리드, 12.3인치 터치스크린, 헤드업 디스플레이, 후방 보행자 감지 및 서라운드 뷰 주차 카메라 시스템이 추가됩니다.

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