2023년형 포드 머스탱 마하 e는 긴 전기 주행 거리, 활력 넘치는 주행 역학, 넓고 고급스러운 내부, 그리고 풍부한 기본 기능으로 매우 인상적인 전기차입니다. 그러나 지속적인 가격 인상이 마하 e의 가치를 저해하기 시작했습니다. 2023년형 포드 머스탱 마하 e는 3위 전기 SUV 카테고리 내에서의 3위를 기록했습니다. 현재 포드 머스탱 마하-E의 점수는 10점 만점에 8.4점으로, 다양한 소스를 사용하여 17개의 연구 및 데이터 요소를 평가한 결과입니다.
| 장점 | 단점 | 2023년형 새로운 점 |
| 신속한 가속 긴 주행 거리 자신감 있는 핸들링 넓고 고급스러운 실내 |
민감한 브레이크 |
급격한 가격 상승 주행 거리의 점진적 증가 |
2023 포드 머스탱 마하 e는 좋은 SUV인가요?
2023년형 머스탱 마하 e는 훌륭한 전기 SUV입니다. 마하 e는 기민하게 속도를 낼 수 있으며, 특정 구성에서는 완충 시 300마(482km) 이상의 주행 거리를 제공합니다. 운전하기에 매력적이면서도 매일 통근에 편안하게 사용할 수 있으며, 고급스러운 내부에는 넓은 좌석 공간, 화물 공간 및 기본 옵션이 제공됩니다. 포드 마하 e 에는 시각적으로 놀라운 사용자 친화적 인포테인먼트 시스템을 장착하고 있으며, 이 전기차는 브랜드의 고급 BlueCruise 핸즈프리 운전 시스템을 제공합니다.
2023 포드 머스탱 마하 e를 구입해야 할까요?
전기 SUV를 찾고 있다면 머스탱 마하 e를 살펴볼 만한 가치가 있지만, 빠르게 성장 전기차 시장에서 더 이상 명확한 선택은 되지 않습니다. 신차들인 현대 아이오닉 5, 기아 EV6, 폭스바겐 ID.4 등은 마하 e의 가족 친화적 매력과 전기 구동 성능을 더 낮은 가격으로 제공합니다.
2022 대비 2023 포드 머스탱 마하 e의 차이점은 무엇인가요?
포드는 2023년형 머스탱 마하 e에 몇 가지 업데이트를 진행했습니다. 확장된 배터리 팩과 사륜구동이 장착된 프리미엄 모델은 이제 주행 거리가 13마일(20km) 더 길어졌습니다(후륜 구동은 3마일/ 5km 추가). 또한 캘리포니아 루트 1 트림의 후륜 구동 버전이 중단되었습니다.
그러나 가장 큰 차이점은 마하 e의 가격에 영향을 줍니다. 포드는 라인업 전체의 가격을 인상했으며, 이 인상률은 선택 모델에서 3,000달러 (약 400만 원)부터 GT 모델에서는 약 8,000달러 (약 천만 원)에 이릅니다. ($1=1,340원)
지난 몇 년 동안 포드 머스탱 맥-E의 주요 변화는 다음과 같습니다
- 2023년형: 급격한 가격 상승; 프리미엄 확장 레인지 모델의 주행 거리 점진적 증가; 후륜 구동 캘리포니아 루트 1 트림 중단
- 2022년형: BlueCruise 핸즈프리 운전 모드 사용 가능
- 2021년형: 신차 출시
2023 포드 머스탱 맥-E의 가격은 얼마인가요?
2023년형 포드 머스탱 마하 e의 기본 MSRP는 46,895달러(6,286만 원)로 전기 SUV 클래스에서 비싼 편입니다. 확장된 배터리 팩이 장착된 모델의 가격은 63,575달러(8,523원)로 상승하며, 고성능 맥-E GT의 시작 가격은 69,895달러 (9,370만 원)입니다. ($1=1,340원)
| 트림 | 모델별 가격 ($1=1,340원) |
| Select | $45,995 - $48,995 (6,166~6,568만원) |
| Premium | $50,995 - $53,995 (6,836~7,238만원) |
| California Route 1 | $57,995 (7,775만원) |
| GT | $63,995 (8,579만원) |
2023 포드 머스탱 맥-E와 경쟁 차량 비교
포드 머스탱 마하 e vs 테슬라 모델 Y
테슬라 모델 Y는 몇 가지 주요 분야에서 머스탱 마하 e 보다 우수합니다. 모델 Y는 더 빠른 충전 속도와 테슬라의 광범위한 슈퍼차저 네트워크에 접근할 수 있어, 장거리 운전이 더 쉬운 전기차입니다. 또한 마하 e 보다 약간 더 넓은 화물 공간을 제공하며 선택적인 세 번째 열 시트가 있습니다. 그러나 마하 e는 모델 Y보다 약 19,000달러(2,547만 원) 낮은 시작 가격, 더 고급스러운 인테리어와 사용하기 쉬운 인포테인먼트 시스템을 자랑합니다.($1=1,340만 원)
2023 테슬라 모델 Y 리뷰
2023년형 모델 Y는 주행 거리, 성능 및 충전 편의성에서 시장 선두 주자이지만, 경쟁이 점점 치열해지면서 테슬라의 편안함과 제작 품질에 대한 결점이 더욱 도드라져 보이고 있습니다. 2023 테슬
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포드 머스탱 마하 e vs 현대 아이오닉 5
현대 아이오닉 5는 머스탱 마하 e와 약간 다른 매력을 가지고 있습니다. 아이오닉 5는 마하 e 보다 약 6,900달러(925만 원) 낮은 시작 가격을 가지고 있으며, 연비 추정치와 더 빠른 충전 시간도 더 좋습니다. 현대는 아이오닉 5에 대해 10년 배터리 보증을 제공합니다. 그러나 마하 e의 캐빈 소재는 더 화려하고, 더 강력한 동력계는 더 빠른 가속을 가능하게 합니다. 아이오닉 5는 경제적이지만, 마하 e는 스포티합니다.
2023 현대 아이오닉 5 리뷰
2023년형 현대 아이오닉 5는 기술이 뛰어나고, 균형 잡혔으며, 가치가 높은 차입니다. 강력한 동력과 우수한 연비에서 넓고 편안한 내부 공간까지, 이 전기 SUV는 미래지향적인 스타일과 실용성,
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마하 e 성능
2023 마하 e 모터
2023년형 머스탱 마하 e는 70 kWh 표준 범위 또는 91 kWh 확장 범위 두 가지 배터리 팩 크기와 두 가지 드라이브 트레인 레이아웃인 후륜 구동 또는 전륜 구동이 제공됩니다. 마하 e RWD 모델에는 단일 후륜 전기 모터가 있으며, AWD 모델에는 앞과 뒤에 각각 하나씩 두 개의 모터가 있습니다. 마하 e GT는 전륜 구동 전용입니다. 마하 e의 출력은 레이아웃에 따라 크게 달라지며, 견고한 266 마력에서 강력한 480 마력(Mach-E GT)까지 다양합니다. 그러나 이들 모델 중 어느 것도 느린 것이 없습니다. 마하 e는 전기 모터의 순간 토크 덕분에 시동에서 속도를 높이며, 고속도로에서도 강력하게 당깁니다. 가장 느린 모델도 60마일/시 (96km/h)까지 가속하는 데 6초밖에 걸리지 않습니다. 스로틀 반응은 빠르지만 예측 가능하며, 마하 e를 빠르게 운전하는 것은 즐거운 일이지만 정체된 도심 교통에서 조용하게 다니는 것도 좋습니다.
2023 마하 e MPGe
머스탱 마하 e는 전기 SUV에 평균적인 연비를 제공합니다. 가장 절약적인 구성(표준 범위 RWD)에서 도심/고속도로 주행의 103 MPG / 43.78 Km/l 에 해당하는 성능을 발휘합니다. 이러한 추정치는 확장 범위 모델의 경우 98~91 MPGe (41.66~38.68 Km/l) 사이로 변동되지만, 고성능 GT 모델의 연비는 84 MPGe로 (35.71km/l) 하락합니다.
2023 마하 e의 주행 범위는 어떻게 되나요?
머스탱 마하 e는 완전 충전 시 최대 312마일(502km)의 주행 거리를 가집니다. 이는 럭셔리가 아닌 전기 SUV 중 가장 긴 주행 거리 중 하나이며, 쉐보레 Bolt EUV, 도요타 bZ4X, 스바루 Solterra보다 훨씬 좋습니다. 이 최대 주행거리는 는 91 kWh 확장 범위 배터리와 전륜 구동을 갖춘 California Route 1 트림에서 달성됩니다. 다른 트림의 경우, 확장 범위 배터리를 갖춘 차량의 주행 범위는 최대 306마일 (492km) (RWD), 290마일 466km (AWD), 270마일 434km(GT) 및 260마일 418km(GT Performance Edition)입니다. 70 kWh 표준 범위 배터리가 장착된 마하 e 트림은 최대 247마일 397km(RWD) 또는 224마일 360km (AWD)까지 주행할 수 있습니다.
2023 머스탱 마하 e는 어떻게 어디서 충전할 수 있나요?
머스탱 마하 e는 120 볼트 또는 240 볼트 전원 콘센트를 사용하여 집에서 충전하거나 전용 충전 스테이션에서 공공장소에서 충전할 수 있습니다. 마하 e는 운전석 측 앞 펜더에 충전 포트가 있습니다. 충전하려면 포트 도어를 눌러 열고 충전 코드를 연결하십시오. 충전 중임을 나타내는 포트 옆에 LED가 켜집니다. 계기판, 터치 스크린 또는 FordPass 모바일 앱을 통해 충전 상태를 모니터링할 수도 있습니다.
2023 머스탱 마하 e 충전 시간은 얼마나 걸리나요?
충전 시간은 사용하는 방법에 따라 다르지만 전반적으로 머스탱 마하 e는 경쟁자들보다 느린 속도로 충전됩니다. 마하 e는 DC 급속 충전 스테이션(Level 3 충전이라고 함)에 연결되면 10분 동안 최대 60마일 (96km)의 범위를 회복하거나 충전 상태를 10%에서 80%로 약 45분 만에 빠르게 전환할 수 있습니다. 240 볼트 콘센트 또는 레벨 2 공공 충전 스테이션에 연결하면 전원 공급에 따라 배터리를 11~15시간 만에 완전히 충전할 수 있습니다. 일반적인 120 볼트 가정용 콘센트(Level 1)는 1시간에 3마일(4.82km)의 범위를 추가할 수 있지만, 장기적으로 실용적인 해결책이 아닙니다.
2023 머스탱 마하 e 충전 비용은 얼마나 드나요?
환경보호국(EPA)은 머스탱 마하 e의 충전 비용을 연간 15,000마일(2만 4천) 주행을 기준으로 650달러(87만 원)에서 800달러(백 7만 원)로 추정합니다. 정확한 충전 비용은 귀하의 지역의 전기 요금에 따라 다릅니다. ($1=1,340원)
2023 머스탱 마하 e 배터리는 얼마나 오래가나요?
머스탱 마하 e는 상대적으로 새로운 차량이므로 리튬 이온 배터리의 수명을 얼마나 오래 지속할지 말하기 어렵습니다. 안심할 수 있는 점은
포드가 마하 e의 배터리 팩을 8년/10만 마일(16만 km) 보증으로 지원한다는 점입니다.
2023 머스탱 마하 e의 주행 및 핸들링
머스탱 마하 e는 꽤 무거운 SUV지만, 길 위에서는 그 무게감을 잘 느끼지 못합니다. 마하 e는 커브를 돌 때 확실히 코너링이 독보이며, 단단한 서스펜션 덕분에 차체의 기울어짐과 흔들림이 최소화됩니다. 스티어링은 반응이 좋고 무게감이 적절하며, 브레이크는 성능도 아주 좋습니다. 그러나 브레이크 페달은 상당히 민감하여 부드러운 정지가 다소 어려울 수 있습니다. 긍정적인 면에서는 브레이크를 많이 사용하지 않아도 됩니다. 마하 e는 원 페달 주행 모드를 제공하며, 이는 발을 액셀에서 떼면 차량이 멈춥니다. 마하 e의 사용 가능한 18인치와 19인치 휠은 불규칙한 도로 표면에서 약간 튀는 느낌이 듭니다. 큰 요철과 움푹한 곳은 승차감이 나쁘지 않을 정도로 충격이 흡수되지만, 서스펜션은 딱딱한 느낌이 듭니다. 이 효과는 20인치 휠과 저 프로파일 타이어를 장착한 GT 모델에서 더욱 두드러집니다.
2023 머스탱 마하 e는 얼마나 빠른가요?
머스탱 마하 e는 빠르고, 더 빠르고, 가장 빠른 옵션으로 구성할 수 있습니다. 표준 범위 배터리와 함께 사용하면 마하 e는 0에서 60 mph (96km)까지 5.8초(4륜구동일 경우 5.2초) 만에 도달할 수 있습니다. 무거운 확장 범위 배터리가 장착된 마하 e 모델은 6.1초(4륜구동일 경우 4.8초) 만에 60 mph / 96km에 도달할 수 있습니다. GT 또는 GT Performance 트림으로 업그레이드하면 가장 빠른 가속이 가능합니다. 이 모델은 각각 3.8초와 3.5초 만에 60 mph/96km에 도달할 수 있습니다.
2023 머스탱 마하 e는 후륜 구동이 가능한가요?
머스탱 마하 e는 기본적으로 후륜 구동이 제공되지만, 전체 라인업에서 후륜 구동이 가능합니다. GT 모델은 후륜 구동으로만 제공됩니다.
2023 머스탱 마하 e 인테리어
2023 머스탱 마하-e 인테리어 품질
2023 머스탱 마하 e의 인테리어는 성능만큼 인상적이며 포드 답지 않게 수준이 높아졌습니다. 현대적인 Ford 머스탱에 많은 스타일을 담은 깔끔하고 미니멀한 디자인을 가지고 있지만, 거대한 태블릿 같은 터치 스크린으로 인해 Tesla Model Y의 영향도 볼 수 있습니다. 모든 것이 고품질로 만들어져 있으며, 부드러운 터치와 마감재들이 많이 사용되어 있습니다. 전체적으로, 이 가격대의 차량에 걸맞은 고급스러움을 느낄 수 있습니다.
2023 머스탱 맥-E 인포테인먼트, 블루투스 및 내비게이션
머스탱 마하 e는 대시보드 중앙에 큰 15.5인치 터치 스크린을 갖추고 있으며, 이 디스플레이는 차량의 거의 모든 기능을 관리하는 데 사용됩니다. 처음에는 그 크기와 기능의 깊이 때문에 압도적일 수 있지만, 연습을 하면 금방 사용하기 쉽습니다. 아이콘은 크고 보기 쉽고, 메뉴는 간단하고 스마트폰 스타일을 따르며, 터치 스크린은 대부분의 입력에 신속하게 반응합니다. 터치 스크린 하단에는 큰 노브가 있어 볼륨 조절이 쉽습니다. 화면상의 온도 조절기는 물리적 버튼보다 더 정교하게 조절해야 하지만, 시간이 지남에 따라 이것도 자연스럽게 느껴집니다.
또한 스티어링 휠 뒤에 10.2인치 디지털 게이지 클러스터가 장착되어 있으며, 이것은 속도, 범위 및 배터리 충전량 등 주요 운전 정보를 쉽게 읽을 수 있는 형식으로 표시해 줍니다.
- 기본 인포테인먼트 기능: 15.5인치 터치 스크린, 내비게이션, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 무선 기기 충전, 와이파이 핫스폿, 블루투스, 4개의 USB 포트, 위성 라디오 및 6 스피커 스테레오
- 추가 인포테인먼트 기능: 10 스피커 스테레오
- 추가 기본 기능: 10.2인치 디지털 게이지 클러스터, 키리스 엔트리, 푸시 버튼 시작 및 듀얼 존 자동 클라이머트 컨트롤
- 기타 사용 가능한 기능: 파노라마 선루프 및 앰비언트 라이트
2023 머스탱 마하 e 소프트웨어 업데이트 방법
머스탱 마하 e는 (OTA) 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있으며, 이를 통해 차량에 문제를 해결하고 새로운 기능을 추가할 수 있습니다. 인터넷이 연결된 어떤 곳에서든 소프트웨어 업데이트가 가능합니다. 그러나 일부 업데이트는 서비스 센터에서 수행해야 할 수도 있습니다.
2023 머스탱 마하 e 화물 공간
머스탱 마하-e는 후방 좌석 뒤에 29.7 입방 피트의 화물 공간이 있으며, 후방 좌석을 접으면 59. 입방피트의 공간이 생깁니다. 이는 전기 SUV 클래스에서 가장 큰 화물 용량 중 하나이며, 기내용 가방이나 심지어 자전거를 운반하는 데 충분한 공간을 제공합니다. 또한 마하 e는 4.7 입방 피트의 공간을 갖춘 프런트 트렁크, 즉 프렁크가 있어, 식료품 봉지를 보관하거나 내장 배수구 덕분에 음료수를 얼음에 넣어두는 데 편리합니다.
2023 머스탱 마하 e 에는 몇 명이 탈 수 있나요?
머스탱 마하 e는 5인승 2열 SUV입니다. 합성 가죽 시트와 전원 조절 가능한 드라이버 시트가 기본으로 제공됩니다. 앞 좌석 열선 및 히팅 스티어링 휠이 선택사항으로 있습니다. 마하 e의 앞 좌석은 부드럽고 편안하며, 높은 승객들이 뻗어있을 수 있는 충분한 머리 공간과 다리 공간이 있지만, 상대적으로 적은 좌석 조절이 이상적인 운전 자세를 찾기 어렵게 할 수 있습니다. 후방 좌석은 마찬가지로 넓으나 다소 딱딱하며, 세 명의 어린이나 두 명의 성인이 편안하게 앉을 수 있는 충분한 공간이 있습니다. 게다가 마하 e의 캐빈은 고속도로 주행 속도에서도 속삭임 같은 정숙함을 유지하며, SUV의 전방 및 측면으로의 시야가 매우 좋습니다. 그렇지만 마하 e의 고급 지붕 라인으로 인해 후방 시야가 일부 제한됩니다.
2023 머스탱 맥-E와 어린이 카시트
마하 e 에는 후방 외측 좌석용 래치 커넥터 2세트와 후방 중앙 좌석용 테더 앵커가 있습니다. 이 래치 시스템은 대체로 사용하기 쉽지만, 테더 앵커는 다른 하드웨어와 혼동될 수 있습니다.
머스탱 맥-E 신뢰성
2023 포드 머스탱 마하 e 보증
포드는 2023 머스탱 마하 e를 3년/36,000마일 / 5,793km 제한 보증으로 보장합니다. 배터리 팩 및 기타 주요 전기 부품은 8년/100,000마일/16만 km 보증으로 보장됩니다.
2023 포드 머스탱 마하 e 안전
2023 머스탱 맥-E 안전 기능
기본 운전자 보조 기능:
- 후방 카메라
- 후방 주차 센서
- 후측방 모니터링과 후방 횡단 경고
- 보행자 감지를 포함한 전방 충돌 경고
- 전방 자동 긴급 제동
- 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조
- 차선 중앙 유지와 함께 적응형 크루즈 컨트롤
- 교통 표지 인식
- 자동 고속도로 헤드라이트
선택 가능한 운전자 보조 기능:
- 블루크루즈 (자동 조향, 가속 및 제동을 갖춘 반자율 주행 고속도로 주행 모드)
- 주차 카메라 시스템 전방 시야
2023 머스탱 맥-E 치수 및 무게
머스탱 마하 2의 길이는 15.5피트 (4.72m)입니다. 구성에 따라 차량 무게는 4,318파운드(1958kg)에서 4,989파운드(2262kg) 사이입니다.
2023 포드 머스탱 마하 e는 어디서 제조되나요?
포드는 멕시코에서 2023 머스탱 마하 e를 제조합니다.
어떤 2023 포드 머스탱 맥-E 모델이 나에게 맞나요?
2023 포드 머스탱 마하 e는 다양한 구성으로 제공됩니다. 예를 들어, 네 가지 트림 레벨(Select, Premium, California Route 1 및 GT), 두 가지 배터리 팩 크기(표준 범위 및 확장 범위), 두 가지 드라이브 유형(후륜 구동 및 사륜 구동) 및 여러 출력 성능(266~480마력)이 있습니다. 먼저 배터리 팩을 선택하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 마하 e의 주행 거리와 호환되는 트림이 결정됩니다. 표준 범 위 범위 배터리는 70 kWh 용량을 가지고 있으며, 구성에 따라 224마일(360km)에서 247마일(397km)의 범위를 제공합니다. 확장 범위 배터리는 91 kWh 용량이 더 크며 260마일(418km)에서 312마일(502km)의 범위를 제공합니다.
포드 머스탱 마하 e 셀렉트
진입 수준의 마하 e 셀렉트는 시작 가격이 $46,895(6,284만 원)입니다. 이 트림은 표준 범위 배터리 팩(247마일 397km 범위)과 후륜을 구동하는 단일 전기 모터로 구성되어 있습니다. 사륜 구동으로 업그레이드하면 $2,700(361만 원)이 추가되며, 추가 전기 모터가 추가되지만 범위는 224마일(360km)로 떨어집니다. 셀렉트 트림에는 10.2인치 디지털 게이지 클러스터, 15.5인치 터치 스크린, 내비게이션, 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토, 무선 기기 충전, Wi-Fi 핫스폿, 위성 라디오, 6 스피커 스테레오, 블루투스, 4개의 USB 포트, 키리스 엔트리, 푸시 버튼 스타트, 듀얼 존 자동 클라이메이트 컨트롤, 인공 가죽 시트, 수동 리프트 게이트 및 18인치 휠이 포함되어 있습니다. 포드 Co-Pilot360 Assist 2.0 패키지도 기본으로 제공되며 전방 충돌 경고, 보행자 감지, 전방 자동 긴급 제동, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 도로 표지 인식, 후측방 모니터링, 후방 횡단 경고, 후방 뷰 카메라, 후방 주차 센서, LED 헤드라이트와 함께 자동 하이빔 및 차선 중앙 유지와 적응형 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. 특히 셀렉트 트림에는 블루크루즈 핸즈프리 드라이빙 시스템 및 전방 시야 주차 카메라 시스템용 하드웨어가 포함되어 있지만 이 기능은 90일 무료 체험판으로 제한됩니다. 두 기능을 모두 완전히 활성화하려면 추가로 $1,900(254만 원)이 필요합니다.($1=1,340원)
포드 머스탱 마하 e 프리미엄
마하 e 프리미엄은 두 가지 배터리 팩 크기를 모두 제공하는 유일한 트림입니다. 표준 범위 모델은 $54,975(7,366만 원)으로 가격이 책정되며, 위에서 언급한 것처럼 247마일(397km)의 범위를 제공합니다(선택적 사륜 구동 시 224마일 360km). 확장 범위 모델은 $63,575(8,519만 원)이며, 306마일(492km)의 범위를 제공합니다(선택적 사륜 구동 시 290마일 466km). 이 트림에는 셀렉트의 모든 기능과 함께 10 스피커 스테레오, 앞 좌석 가열, 가열 스티어링 휠, 앰비언트 라이팅, 파노라마 선루프, 전동 리프트 게이트, 19인치 휠 및 블루크루즈 및 전방 시야 주차 카메라 시스템의 완전 활성화가 포함됩니다.
포드 머스탱 마하 e 캘리포니아 루트 1
포드는 확장 범위 배터리와 사륜 구동(312마일/ 502km 범위)을 단독으로 제공하는 머스탱 마하 e 캘리포니아 루트 1 트림을 $63,575 (8,519만 원)에 판매합니다. 이 트림에는 프리미엄 기능 대부분이 포함되어 있지만 10 스피커 스테레오와 전동 리프트 게이트는 빠져 있습니다.
포드 머스탱 마하 e GT
마하 e GT는 가격이 $69,895 (9,366만 원)로 책정되어 있으며, 확장 범위 배터리와 사륜 구동(270마일 434km 범위)이 장착되어 있습니다. 프리미엄 기능 외에도 이 트림에는 빨간 브레이크 캘리퍼, 20인치 휠 및 더 강력한 전방 전기 모터(총 480마력)가 추가됩니다.
추가로 $6,000(800만 원)을 내면 GT 퍼포먼스 에디션 패키지에 고성능 전방 브레이크, 적응형 서스펜션 및 더 큰 측면 볼스터가 있는 전방 좌석이 포함됩니다. 이 패키지는 마하 e의 토크 수치를 높이지만 주행 거리는 260마일(418km)로 줄어듭니다.
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