2025년형 BMW 5시리즈는 이전 세대가 제공했던 스포츠 세단의 날카로움은 다소 감소했지만, 고급스러운 실내와 최신 기술로 여전히 중형 럭셔리 세단 중에서 훌륭한 선택입니다. BMW 세단 라인업의 중간 크기로, 콤팩트한 3시리즈와 대형 고급 7시리즈 사이에 위치합니다. 앞뒤 좌석의 푹신한 좌석은 출퇴근이나 장거리 여행에 적합하며, 디지털 디스플레이로 가득 찬 대시보드가 운전자에게 정보를 제공하고 승객을 즐겁게 합니다. 기본 모델에는 터보차저 4 기통 엔진이 장착되어 있으며, 더 강력한 터보차저 직렬 6 기통 엔진 또는 483마력을 발휘하는 플러그인 하이브리드 파워트레인으로 업그레이드할 수 있습니다. 모든 모델에는 기본 모델을 제외하고 사륜구동이 표준입니다. BMW는 이 고급 세단에 다시 운전의 재미를 불어넣었으며, 곧 출시될 M5 스포츠 세단이 5시리즈 가족에게 풀 파워와 스릴을 가져다줄 것입니다.
| 2025 BMW 5시리즈 평가 | |
| 장점 | 현대적인 외관, 고급스러우며 모던한 인테리어, 우수한 터보 4기통 파워트레인 |
| 단점 | 기술적인 측면에서 학습 곡선이 필요, 무뎌진 스티어링 감각, 높은 가격의 진입장벽 |
| 총평 | BMW의 중형차는 과거 최고의 5시리즈만큼 날카롭지는 않지만, 운전자에게 편안하고 고급스러운 숙박 시설 및 최첨단 기술을 제공합니다. |
2025 BMW 5시리즈 새로운 점은?
2024년에 완전히 새롭게 디자인된 후, 2025년형 5시리즈는 큰 변화는 없지만, 올해 라인업에 최고급 모델인 550e가 추가되었습니다. 이 모델은 3.0리터 터보차저 직렬 6 기통 엔진, 전기 모터, 8단 자동 변속기, 그리고 사륜구동을 갖춘 483마력 플러그인 하이브리드 파워트레인으로 구성되어 있습니다.
2025 BMW 5시리즈 가격
2025 BMW 5시리즈의 가격은 약 7,100만원에서 9,000만 원 사이로 예상되며, 트림과 옵션에 따라 다릅니다. 이전 세대 모델에서 가장 좋았던 직렬 6 기통 540i 설정을 추천합니다.
| 트림 | 예상 가격 | 예상 한국 가격 |
| 530i | $59,000 | 8,063만원 |
| 530i xDrive | $62,000 | 8,473만원 |
| 540i xDrive | $66,000 | 9,020만원 |
| 550e xDrive | $75,000 | 1억0,250만원 |
2025 BMW 5시리즈 성능
2025 BMW 5시리즈 포토5시리즈는 530i, 540i, 550e 모델로 제공됩니다. 530i는 255마력을 내는 2.0리터 터보차저 4 기통 엔진이 탑재되어 있으며, 후륜 또는 사륜구동을 선택할 수 있습니다. 540i는 375마력 터보차저 직렬 6 기통 엔진이 기본적으로 사륜구동을 갖추고 있으며, 모두 48 볼트 하이브리드 시스템으로 보강됩니다. 플러그인 하이브리드 550e는 직렬 6 기통과 전기 모터가 결합하여 483마력을 발휘하며, 사륜구동이 표준입니다.
주행 거리, 충전 및 배터리 수명
550e xDrive 플러그인 하이브리드는 19.4 kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며, 한 번의 충전으로 약 64km의 주행이 가능할 것으로 예상됩니다.
2025 BMW 5시리즈 연비
미국 환경보호청(EPA)은 530i가 도시에서 리터당 11.5km, 고속도로에서 리터당 14.9km의 연비를 낼 것으로 추정합니다. 540i는 도시에서 리터당 11.1km, 고속도로에서 리터당 14.1km의 연비가 예상됩니다. 플러그인 하이브리드 550e의 연비 추정치는 아직 발표되지 않았습니다.
2025 BMW 5시리즈 보증
보증 및 유지보수 커버리지
BMW의 보증 및 무료 정기 유지보수는 업계 평균이지만, Jaguar XF가 제공하는 것에는 미치지 못합니다.
커버리지 유형범위
| 제한적 보증 | 4년 또는 80,000km |
| 파워트레인 보증 | 4년 또는 80,000km |
| 무료 정기 유지보수 | 3년 또는 57,600km |
2025 BMW 5시리즈 사양
| 2025 BMW 5시리즈 사양 | |
차량 유형 |
엔진 위치: 앞 구동 방식: 사륜구동 승객 수용: 5인승 문 개수: 4개의 세단 |
엔진 |
형식: 터보차지 및 인터쿨러가 장착된 DOHC 16밸브 직렬 4기통, 알루미늄 블록 및 헤드, 포트 및 직접 연료 분사 배기량: 1998 cm³ 출력: 255마력 @ 6500 rpm 토크: 40.1 kg·m @ 1600 rpm |
변속기 |
8단 자동 |
섀시 |
서스펜션, 앞/뒤: 멀티링크/멀티링크 브레이크, 앞/뒤: 34.8cm 통풍 디스크/34.5cm 통풍 디스크 타이어: Continental EcoContact 6 Q 앞: 245/35R-21 96Y ★ MO 뒤: 275/30R-21 98Y ★ MO |
치수 |
휠베이스: 299.5 cm 길이: 506.2 cm 폭: 190 cm 높이: 151.4 cm 승객 공간, 앞/뒤: 1.56/1.30 m³ 트렁크 용량: 0.51 m³ 공차 중량: 1855 kg |
성능 테스트 결과 |
0-96km/h: 5.5초 1/4마일: 14.2초 @ 154.5km/h 0-160km/h: 15.4초 0-209km/h: 30.6초 0-225km/h: 40.3초 출발 후 0-96km/h: 6.5초 상위 기어 48-80km/h: 3.5초 상위 기어 80-112km/h: 4.2초 최고 속도: 249 km/h 제동 112-0 km/h: 47.5 m 제동 160-0 km/h: 96.9 m 코너링, 91m 스키드패드: 0.92 g |
연비 |
관찰된 연비: 11.1 km/L 고속도로 120km/h 주행: 14.9 km/L 고속도로 120km/h 주행 |
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