BMW i4 세단은 단순한 전기차 경쟁을 넘어서, 기존의 가솔린 자동차들과도 비교 대상이 됩니다. 이 모델은 두 가지 주요 목표, 즉 탁월한 주행 성능과 긴 주행 거리를 동시에 달성해야 합니다. i4의 두 모델인 xDrive40과 M50은 각각 396마력과 536마력의 출력을 자랑하며, 특히 i4 M50 모델은 우리가 선호하는 고성능 세단인 M3를 능가하는 승차감과 핸들링을 제공합니다. 주행 거리 측면에서 xDrive40 모델은 최대 307마일의 EPA 인증 주행 거리를 자랑하며, 이는 i4 시리즈 중 가장 긴 거리입니다. 또한, 최대 200kW의 출력을 지원하는 DC 고속 충전 기능도 갖추고 있습니다. i4는 가속 페달을 밟을 때 놀라운 성능을 발휘하여 편안한 일상 주행을 가능하게 하지만, 스티어링의 무딘 반응은 과도한 기술 집약의 부작용으로 보입니다. 그럼에도 불구하고, i4 xDrive40 모델은 40,000마일 장기 테스트를 위한 차량으로 선정될 만큼 인상적인 성능을 보여줍니다. 마지막으로, i4는 해치백 형태의 트렁크를 통해 뒷좌석 뒤에 화물을 적재할 때 추가적인 유연성을 제공합니다.
| 2024 BMW i4 | |
| 장점 | BMW i4는 M3를 능가하는 빠른 속도를 자랑합니다. 또한, 해치백의 실용성은 공간 활용도를 극대화하여 일상적인 사용성을 높여줍니다. 차량 내부의 커브드 디스플레이는 혁신적인 디자인과 기능성을 겸비하여 사용자 경험을 풍부하게 합니다. |
| 단점 | BMW i4의 스티어링은 기대만큼 날카롭지 않아 운전자에게 미묘한 불만을 줄 수 있습니다. 특히 M50 모델은 뛰어난 성능을 제공하면서도 주행 거리 측면에서 타협을 보여, 장거리 운행 시 다소 제약이 될 수 있습니다. 또한, 스포츠 모드에서 발생하는 인공적인 사운드는 자동차의 전반적인 품질과 어울리지 않아 부적절하다고 느껴질 수 있습니다. |
| 총론 | 전반적으로 BMW i4는 전기차로서의 개성을 유지하면서도, 파워트레인의 즉각적인 가속력과 균형 잡힌 핸들링을 통해 운전의 즐거움을 제공합니다. 이러한 장점들은 전기차 시장에서 i4를 돋보이게 하는 요소들이며, 특히 혁신적인 내부 디자인과 기술적 통합은 이 차량을 더욱 매력적으로 만듭니다. 그러나 스티어링의 미세한 단점과 일부 모델의 주행 거리 제한은 향후 개선이 필요한 부분으로 보입니다. |
Best Electric Cars
| 모델 | 점수 | 가격 | 한국 가격 |
| 1. 2024 현대 아이오닉 6 | 10/10 | $38,650 | 5,200 만원 |
| 2. 2024 BMW i4 | 10/10 | $53,195 | 8,110 만원 |
| 3. 2024 폴스타 2 | 8.5/10 | $51,300 | 5,590 만원 |
| 4. 2024 테슬라 모델 3 | 8/10 | $40,630 | 5,500 만원 |
| 5. 2025 폭스바겐 ID.7 | 7.5/10 | $50,000 | 8,200 만원 |
| 6. 2024 닛싼 Leaf | 6.5/10 | $29,280 | 4,190 만원 |
| 7. 2024 미니 쿠퍼 전기차 | 6/10 | $31,895 | 5,210 만원 |
| 8. 2024 토요타 미라이 | 6/10 | $51,215 | 6,850 만원 |
2024 BMW i4의 새로운 점은?
BMW는 2024년 모델 라인업에 새로운 396마력 전륜구동 i4 xDrive40을 추가합니다. 이 최신 i4 모델은 듀얼 전기 모터를 탑재하고 있으며, 표준 18인치 휠을 장착했을 때 약 494킬로미터(307마일), 선택적 19인치 휠을 장착했을 때는 약 454킬로미터(282마일)의 총 주행 가능 거리를 제공합니다(EPA 추정치 기준). 이외에 새로운 트림이 추가되지 않은 i4 모델은 전년도 모델과 큰 변동이 없습니다. 이러한 업데이트는 BMW의 전기차 라인업을 더욱 강화하고, 다양한 소비자의 요구에 부응하는 방향으로 나아가고 있음을 보여줍니다.
2024 BMW i4의 가격
2024년형 BMW i4의 가격은 트림과 옵션에 따라 53,195달러에서 시작해 최대 70,695달러에 이릅니다. 저렴한 가격과 성능을 제공하는 eDrive35 및 eDrive40 트림과는 달리, 우리는 고성능 M50 모델을 선호합니다. M 배지가 부착된 모델은 기본적으로 19인치 휠을 포함한 더욱 강렬한 외관을 자랑합니다. 또한, 아름답게 조율된 서스펜션은 공격적인 주행 중에도, 그리고 도심 주행 시에도 차분하고 편안한 승차감을 제공합니다. 파란색 캘리퍼가 특징인 업그레이드된 브레이크 시스템은 M 모델에 기본으로 포함되어 있습니다. 선택 가능한 20인치 림과 더 넓은 타이어는 외관과 성능 모두를 향상시키지만향상하지만, M50 모델의 예상 주행 가능 거리는 270마일에서 227마일로 감소합니다. 버나스카 가죽, 프리미엄 패키지(앰비언트 인테리어 조명, 열선 시트 및 스티어링 휠, 럼버 서포트), 어댑티브 LED 헤드라이트, 앞좌석 통풍 시트, 하만 카돈 사운드 시스템, 무선 충전 등과 같은 개별적인 옵션을 추가하면 실내 인테리어가 한층 더 고급스러워집니다.
| 모델 | 가격 | 한국 모델 및 가격 |
| eDrive35 | $53,195 | |
| eDrive40 그란 쿠페 | $58,295 | 8,110만 원~ |
| xDrive40 | $62,595 | |
| M50 그란 쿠페 | $70,695 | 9,100만 원~ |
2024 BMW i4의 전기차 성능
2024년형 BMW i4는 모델에 따라 하나 또는 두 개의 전기 모터로 구동됩니다. eDrive35 모델은 282마력의 단일 모터를 사용하며 후륜구동 방식입니다. eDrive40 모델은 eDrive35와 동일한 단일 모터 후륜구동 레이아웃을 사용하지만, 출력은 335마력으로 증가했습니다. 사륜구동 i4 xDrive40 모델은 두 개의 모터가 결합하여 396마력과 443파운드-피트의 토크를 발휘, 더 높은 성능을 제공합니다. M50 모델은 듀얼 모터 사륜구동 파워트레인으로, 536마력과 586파운드-피트의 출력을 자랑하며 라인업의 최상위 모델입니다. C/D 테스트에서 M50은 후륜구동 M3 컴페티션보다 빠른 3.3초 만에 시속 60마일에 도달했습니다. 또한, M 배지에 걸맞게 즉각적이고 강력한 추진력을 발휘했으며, 무게 중심이 낮아 무거운 무게에도 불구하고 안정적인 주행이 가능했습니다. xDrive40 모델은 이보다 조금 더 빠른 속도를 보여줍니다. 19인치 썸머 타이어와 레이싱 스티어링 휠, 알루미늄 인테리어 트림이 포함된 M 스포츠 패키지를 탑재한 장기 테스트 모델은 4.4초 만에 시속 60마일에 도달했습니다. 겨울용 타이어를 장착한 2024년형 i4 xDrive40 모델의 핸들링은 특히 부드러워진다는 점을 주목할 필요가 있습니다. 후륜구동 i4 모델은 기본적으로 18인치 림을 장착하며, 19인치는 옵션으로 제공됩니다. 반면, 사륜구동 M50 모델에는 19인치 또는 20인치 휠이 장착되어 있으며, 어댑티브 댐퍼와 가변 비율 스티어링 시스템을 갖추고 있습니다.
2024 BMW i4의 주행거리 및 배터리
미국 환경보호청(EPA)은 싱글 모터 후륜구동 BMW i4 eDrive40의 주행 가능 거리를 배터리 완충 시 약 301마일(약 484킬로미터)로 평가했습니다. 반면, 396마력의 사륜구동 xDrive40 모델은 표준 18인치 휠을 사용할 경우 약 307마일(약 494킬로미터), 19인치 휠을 사용할 경우 약 282마일(약 454킬로미터)의 주행 거리를 제공합니다. 듀얼 모터 사륜구동 M50 모델은 81.5 kWh 배터리를 탑재하고 있으나, 공인 주행 가능 거리는 245마일(약 394킬로미터)에 불과합니다. BMW는 기본형 eDrive35를 제외한 모든 i4 모델이 200kW 충전 용량을 갖추고 있어, 단 10분 만에 88-108마일(약 142-280km)을 추가 주행할 수 있다고 주장합니다. 2024년형 i4 xDrive40은 81.5kWh 배터리를 38분 만에 10%에서 90%까지 충전할 수 있으며, DC 급속 충전기에서는 평균 208킬로와트의 충전 속도를 보여줍니다. 엔트리급 eDrive35 모델은 66.0 kWh 용량의 배터리를 탑재하고 있으며, 주행 가능 거리는 약 260마일(약 419킬로미터), 최대 충전 속도는 180kW입니다. 레벨 2(최대 11kW) 온보드 충전기를 사용하면 i4는 약 8시간 내에 배터리를 0%에서 100%까지 충전할 수 있습니다.
2024 BMW i4의 연비
EPA에 따르면, 가장 효율적인 BMW i4 모델은 표준 18인치 휠이 장착된 eDrive35입니다. 이 모델은 도심 연비가 약 51.87km/L (122 MPGe), 고속도로 연비가 약 50.59km/L (119 MPGe)로 평가되었습니다. 19인치 휠을 추가하면 이 수치는 도심에서 약 47.19km/L (111 MPGe), 고속도로에서 약 45.49km/L (107 MPGe)로 감소합니다. 성능이 강한 M50 모델은 도심 연비가 약 39.96km/L (94 MPGe), 고속도로 연비가 약 41.66km/L (98 MPGe)로 평가되며, 20인치 휠을 선택할 경우 도심에서 약 33.59km/L (79 MPGe), 고속도로에서 약 34.01km/L (80 MPGe)로 떨어집니다. 약 2,700마일 (약 4,345킬로미터)을 주행한 BMW i4 xDrive40의 장기 주행 연비 테스트 결과는 평균 약 30.19km/L (71 MPGe)로,로 EPA의 예상치인100 MPGe보다훨씬 낮은 수치입니다. 이 결과는 일부가 영하 10도 이하의 혹한 조건에서 기록되었다는 점을 고려할 때 주목할 필요가 있습니다. 아직 시속 75마일 (약 121km/h)의 고속도로 주행 테스트는 진행되지 않았으나, 테스트한 i4 eDrive 40 그란 쿠페는 약 280마일 (약 450킬로미터)의 주행 거리를 기록했으며, 이는 EPA의 예상치인 282마일보다 2마일 부족한 수치입니다. i4의 효율 등급에 대한 자세한 내용은 EPA 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.
2024 BMW i4의 인테리어 및 공간
BMW i4의 실내 디자인은 로즈 골드 트림, 고급스러운 화이트 가죽 내장재, 그리고 세련된 라이트 우드 트림과 같은 다양한 맞춤형 옵션으로 세심하게 구성되어 있습니다. 기본 레이아웃은 BMW의 다른 모델들과 유사한 형태를 띠고 있지만, i4는 특히 순수 전기차인 iX SUV와 마찬가지로 혁신적인 디자인 요소를 도입했습니다. 그중에서도 가장 두드러지는 특징은 대시보드를 거의 3분의 2를 차지하는 거대한 심리스 디스플레이로, 이는 최첨단 기술과 현대적 감각을 완벽하게 결합한 것입니다. 외관적으로, 4 도어도어 구조를 갖춘 i4는 쿠페 스타일을 연상시키는 드라마틱한 후면 루프라인을 제공합니다. 이러한 디자인은 우아함과 스포티함을 동시에 갖추고 있으며, 뒷좌석 공간에도 충분한 헤드룸을 제공합니다. 또한, i4는 전통적인 트렁크 디자인을 유지하고 있어, 일상 사용에 있어 실용성과 편의성을 강조합니다. 전반적으로 BMW i4는 현대적인 실내 디자인과 우아한 외관, 그리고 최첨단 기술의 조화를 통해 도심형 럭셔리 전기차의 새로운 기준을 제시합니다.
2024 BMW i4의 인포테인먼트
BMW i4는 BMW의 최신 인포테인먼트 및 커넥티비티 시스템인 iDrive 8을 탑재한 최초의 차량 중 하나입니다. 이 차량은 무료 무선 업데이트를 통해 최신 버전인 iDrive 8.5로 손쉽게 업그레이드할 수 있습니다. iDrive 8 시스템은 차량의 대시보드를 장식하는 대형 곡선형 디스플레이에 통합되어 있으며, 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 터치스크린을 통해 사용자에게 직관적인 인터페이스를 제공합니다. 이 시스템은 센터 콘솔에 위치한 회전식 컨트롤러를 포함하여 사용자의 편의성을 고려한 다양한 조작 방식을 지원합니다. 또한, 고급 음성 명령 기능과 다양한 인기 기능들을 제공하며, 사용자의 생활을 더욱 편리하게 만들어줍니다. 여기에는 애플 카플레이, 안드로이드 오토, Wi-Fi 핫스팟과 같은 연결성 기능들이 포함되어 있어, 운전자와 승객 모두에게 최상의 디지털 경험을 선사합니다. BMW i4의 인포테인먼트 시스템은 현대적인 디자인과 첨단 기술의 완벽한 결합을 통해 운전자에게 최고의 사용자 경험을 제공합니다.
2024 BMW i4의 안전 및 보조 기능
2024년형 BMW i4는 다양한 운전자 보조 기술을 기본적으로 또는 옵션으로 제공합니다. 이 차량의 충돌 테스트 결과에 대한 자세한 정보는 미국 도로교통안전국(NHTSA) 및 고속도로안전보험협회(IIHS)의 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다. i4의 주요 안전 사양은 다음과 같습니다:
- 전방 충돌 경고 및 자동 긴급 제동 시스템은 기본 사양으로 제공됩니다.
- 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 시스템 역시 기본 사양입니다.
- 스탑 앤 고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤은 선택 사항으로 제공됩니다.
워런티 및 유지보수 범위에 대해서, BMW는 경쟁력 있는 워런티와 함께 더 나은 무상 유지보수 기간을 제공하고 있습니다.
| 차체 및 일반 부품 | 2년 / 주행거리 제한 없음 |
| 동력 전달계통 주요부품 | 3년 / 6만 km |
| BMW i 고전압 배터리 | 8년 / 16만km |
BMW i4는 이러한 보증 및 유지보수 정책을 통해 소유자에게 더 큰 안정성과 신뢰성을 제공하며, 차량 소유의 만족도를 높여줍니다.
2024 BMW i4의 사양
| 2022 BMW i4 eDrive40 | |
| 차량 유형 | 리어 모터, 후륜 구동, 5인승, 4도어 해치백 |
| 파워트레인 | 모터: 전류 여자 동기식 AC 출력: 335마력 @ 8000-17,000rpm Torque: 317lb-ft @ 0-5000rpm 배터리 팩: 수냉식 리튬 이온, 81.5kWh 온보드 충전기: 11.0kW 변속기: 직접 구동 |
| 섀시 | 서스펜션, F/R: 스트럿/멀티링크 브레이크, F/R: 13.7인치 벤티드 디스크/13.6인치 벤티드 디스크 Tires: 한국 벤투스 S1 에보3 F: 245/40R-19 98Y R: 255/40R-19 100Y |
| 치수 | 휠베이스: 약 285.5cm 길이: 약 478.8cm 폭: 약 185.2cm 높이: 약 144.8cm 승객 용량: 약 2.55m³ 트렁크 용량: 약 0.28m³ 공차 중량: 약 2131.4kg |
| 테스트 결과 | 0-97km/h (60mph): 4.8초 0-161km/h (100mph): 69.2초 1/4마일 (0.4km): 13.4초, 속도는 약 170.6km/h (106mph) 롤링 스타트 5-97km/h (60mph): 5.1초 상위 기어 48-80km/h (30-50mph): 2.0초 상위 기어 80-113km/h (50-70mph): 2.9초 최고 속도: 약 185.1km/h (115mph) 제동, 113-0km/h (70-0mph): 약 51.5미터 (169피트) 제동, 161-0km/h (100-0mph): 약 105.2미터 (345피트) 로드홀딩, 91.4미터 (300피트) 스키드패드: 0.87 g |
| 연비 | 복합 연비: 약 42.09km/L (99 MPGe) 도시 연비: 약 42.51km/L (100 MPGe) 고속도로 연비: 약 41.66km/L (98 MPGe) 주행 가능 거리: 약 453.8km (282마일) |
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