2025년형 A3 세단은 아우디가 북미에서 판매하는 가장 작은 차이지만, 이 콤팩트 4 도어는 브랜드의 더 큰 스포츠 세단에서 느낄 수 있는 활기찬 주행 경험을 제공합니다. 201마력을 발휘하는 터보차지드 2.0리터 4 기통 엔진은 다소 소박한 출력을 제공하지만 부드럽게 작동하며 회전을 즐깁니다. 더 높은 성능을 원한다면 추가로 127마력을 제공하고 더욱 스포티한 핸들링을 가진 S3(별도 리뷰)를 고려해 보세요. 모든 A3 모델은 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 탑재하지만, 전륜구동 또는 사륜구동 중 선택할 수 있습니다. 내부는 두 성인이 타기에 충분하지만 네 명이 타기에는 좁고, 트렁크 공간은 아큐라 인테그라와 BMW 2시리즈 그란 쿠페와 같은 경쟁 모델보다 작습니다. 그러나 기술 기능을 좋아하는 팬이라면 A3의 10.3인치 디지털 게이지 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트 터치스크린이 대시보드의 주요 위치를 차지하고 있습니다. 아우디는 또한 많은 운전자 지원 기능을 제공하여 디지털 훈련 휠과 함께 운전할 수 있습니다. 우리는 그렇지 않으므로 A3의 유쾌한 핸들링을 즐깁니다. 다행히도 아우디는 필요하지 않을 때 보조 기능을 끌 수 있는 옵션을 제공합니다.
| 2025 아우디 A3 | |
| 장점 | 세련된 외관, 뛰어난 연비, 활기찬 핸들링. |
| 단점 | 좁은 뒷좌석, 작은 트렁크 공간, 일부 실내 재료가 저렴해 보임. |
| 총평 | A3의 실내는 아우디의 다른 스포츠 세단만큼 고급스럽지 않을 수 있지만, A3는 더 큰 형제 모델들과 유사한 즐거운 주행 경험을 제공합니다. |
2025 아우디 A3 새로운 점은?
2025년형 A3는 그릴, 헤드램프, 범퍼, 휠 및 리어 디퓨저에 대한 스타일링 변경을 포함하는 가벼운 스타일링 리프레시를 받습니다. 새로운 외관은 이전보다 다소 스포티하며, 실내에서도 은색 트림이 에어벤트를 장식하고, 새로운 실내조명 요소가 추가되었으며, 장식용 직물 트림이 디자인 전반에 통합되었습니다. 스타일링 업그레이드에도 불구하고, 2025년형 A3의 파워트레인에는 변경 사항이 없을 것으로 예상되므로 성능은 작년 모델과 거의 동일할 것입니다.
2025 아우디 A3 가격
2025년형 아우디 A3의 가격은 약 4,900만 원에서 5,960만 원까지 트림 및 옵션에 따라 달라질 것으로 예상됩니다. 우리는 중간급 프리미엄 플러스 모델을 추천합니다. 추가된 기능들이 적은 가격 인상으로 강력한 가치를 제공하기 때문입니다. 여기에는 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 운전자를 위한 메모리 시트 및 미러 설정, 무선 스마트폰 충전 패드 및 패시브 키리스 엔트리가 포함됩니다.
| 트림 | 예상 가격 | 한국 예상가 |
| Premium | $37,000 | 약 5,126 만원 |
| Premium Plus | $41,000 | 약 5,681 만원 |
| Prestige | $45,000 | 약 6,235 만원 |
2025 아우디 A3 성능
A3 구매자는 파워트레인 선택에 대해 고민할 필요가 없습니다. 48 볼트 하이브리드 시스템과 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 탑재한 201마력 터보차지드 2.0리터 4 기통 엔진이 유일한 선택이기 때문입니다. 전륜구동이 기본이며 사륜구동이 옵션입니다. 새시는 즐겁고 반응이 좋아서 출퇴근을 즐겁게 만들어주며 대부분의 도로 표면에서 쾌적한 승차감을 제공합니다. 진정한 스포츠 세단으로 착각하지는 않겠지만요. 더 높은 성능과 빠른 반응을 원한다면 328마력을 발휘하는 S3를 고려해 보시기 바랍니다. A3의 0-100km/h 시간을 2초 단축합니다.
0–100km/h 시간
테스트 트랙에서 A3는 100km/h까지 도달하는 데 6.0초가 걸렸으며, 이는 경쟁 모델 및 이전 세대 모델보다 느립니다. 하지만 1,600 rpm에서 모든 221파운드-피트의 토크가 작동하여 빠른 반응을 제공합니다.
2025 아우디 A3 연비
A3는 EPA로부터 인상적인 도심 12.3 km/L와 고속도로 16.2 km/L 연비 평가를 받았습니다. 사륜구동 모델은 도심 11.9 km/L와 고속도로 15.3 km/L로 평가되었습니다. 그러나 실제로는, 사륜구동 A3는 200마일, 120km/h 고속도로 연비 테스트 루트에서 17.0 km/L를 기록하며 공식 EPA 수치를 초과했습니다. A3의 연비에 대한 자세한 내용은 EPA 웹사이트를 참조하십시오.
2025 아우디 A3 인테리어 및 공간
2025년형 A3의 실내는 최신 기술과 인포테인먼트와 전통적인 유럽 세단 디자인 요소를 혼합하여 제공합니다. 좌석 위치는 우수하며, 사용 가능한 스포츠 시트는 퀼팅 시트 표면과 가죽 트리밍을 특징으로 하고, 대시보드의 스티칭 라인은 시각적 매력을 더합니다. 불행히도, 이러한 노력은 이상한 모양의 변속 레버, 까다로운 다기능 오디오 제어 및 많은 하드 플라스틱 트림으로 상쇄됩니다. 운전자와 동승자의 편안함은 충분하지만, 혁신적이거나 넓은 저장 공간을 찾고 있다면 실망할 것입니다. 그럼에도 불구하고, A3의 309리터 트렁크 공간은 평균적인 식료품 가득 채우거나 주말여행 가방 정도는 충분히 수용할 수 있습니다.
2025 아우디 A3 인포테인먼트
A3는 디지털 계기판을 특징으로 하며, 10.3인치 디스플레이가 기본이지만 기술 패키지의 일부로 더 큰 12.3인치 유닛으로 업그레이드할 수 있습니다. 기술 패키지를 선택하면 내비게이션이 추가되고, 계기판 중앙에 내비게이션 지도를 표시할 수 있는 기능이 활성화됩니다. 또한, 교통 신호 인식, 뱅앤올룹슨 오디오 시스템 및 6개월간의 아우디 커넥트 플러스, 4G LTE 와이파이 연결이 추가됩니다. 다행히도, A3는 브랜드의 새로운 듀얼 스크린 설정을 생략하여 기후 제어 및 차량 주행 모드 스위치를 디지털 방식으로 조작할 수 있습니다. 반면, 단일 화면 설정은 스포티파이, 아마존 뮤직 등과 같은 서비스를 지원하는 새로운 아우디 앱 스토어를 사용할 수 없게 만듭니다. 기술 의존적인 구매자는 A4 또는 다른 모델을 고려할 수 있습니다.
2025 아우디 A3 안전 및 운전자 지원 기능
A3는 운전자 지원 기술을 많이 포함하고 있으며, 모든 모델에 기본으로 자동 긴급 제동, 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고 및 자동 하이빔이 포함되어 있습니다. 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 후방 긴급 제동, 전후방 주차 센서 및 주차 보조 기능도 제공됩니다. A3의 충돌 테스트 결과에 대한 자세한 내용은 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA) 및 고속도로 안전 보험 협회(IIHS) 웹사이트를 참조하십시오. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다:
- 보행자 감지 기능이 포함된 자동 긴급 제동 기본 장착
- 차선 이탈 경고 기본 장착
- 적응형 크루즈 컨트롤 선택 가능
보증 및 유지보수
아우디의 표준 보증 패키지는 특별하지 않으며, 제한 보증 및 파워트레인 보증은 BMW 및 메르세데스-벤츠가 제공하는 것과 일치합니다. 캐딜락 CT4와 같은 경쟁 모델은 더 긴 파워트레인 보증으로 더 큰 가치를 제공할 것입니다. BMW 2시리즈는 3년 또는 60,000km의 무료 정기 유지보수를 제공합니다.
- 제한 보증: 4년 또는 80,000km
- 파워트레인 보증: 4년 또는 80,000km
- 무료 정기 유지보수 없음
추가 정보가 확인되는 대로, 다음 항목에 대한 자세한 내용으로 이 이야기를 업데이트하겠습니다:
- 인테리어, 편의성 및 적재 공간
- 안전 및 운전자 지원 기능
2025 아우디 A3 사양
| 2022 아우디 A3 콰트로 | |
| 차량 유형 | 전방 엔진, 사륜구동, 5인승, 4도어 세단 |
| 엔지 | 터보차지 및 인터쿨러 DOHC 16밸브 인라인-4, 철제 블록 및 알루미늄 헤드, 직분사 배기량: 1984 cc 출력: 201 마력 @ 6200 rpm 토크: 221 lb-ft @ 1600 rpm (30.5 kg-m) |
| 변속기 | 7단 듀얼 클러치 자동 |
| 섀시 | 서스펜션, 전/후: 스트럿/멀티링크 브레이크, 전/후: 12.0인치 벤틸레이티드 디스크/10.7인치 디스크 타이어: 피렐리 P 제로 올 시즌 타이어 크기: 225/40R-18 92H M+S AO |
| 치수 | 휠베이스: 2630 mm 길이: 4493 mm 너비: 1816 mm 높이: 1427 mm 승객 용적: 2.5 m³ 트렁크 용적: 226-311 L 차량 중량: 1592 kg |
| 테스트 결과 | 0–100 km/h: 6.0 초 1/4마일: 14.6 초 @ 153 km/h 0–160 km/h: 16.1 초 위 결과는 0.3초의 1피트 롤아웃을 생략한 것입니다. 5–100 km/h: 6.8 초 톱 기어, 50–80 km/h: 3.5 초 톱 기어, 80–110 km/h: 4.6 초 최고 속도 (제한): 204 km/h 제동, 112–0 km/h: 55.2 m 로드홀딩, 91.4 m 스키드패드: 0.89 g |
| 연비 | 관찰된 연비: 11.0 km/L 120 km/h 고속도로 주행: 17.0 km/L 120 km/h 고속도로 주행 거리: 900 km 복합/도시/고속도로: 13.2 / 11.9 / 15.3 km/L |
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