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자동차 (Car)/BMW

2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페: 새로운 디자인과 기능 소개

by Timsonart 2024. 6. 4.
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2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페 포토
2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페 포토

BMW는 스포츠 세단과 관련하여 가장 잘 알려진 브랜드 중 하나로, 다수의 세대를 거쳐 3시리즈 4 도어 모델이 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 스타일 업그레이드를 원하는 구매자에게 2025년형 4시리즈 그란 쿠페는 3시리즈의 주행 즐거움을 손상시키지 않으면서 이러한 요구를 충족시킵니다. 그란 쿠페의 패스트백 루프라인은 넉넉한 적재 공간과 후방 해치를巧妙하게 감추고 있어 업그레이드를 정당화하는 데 도움이 됩니다. 255마력의 터보차지드 4 기통 엔진은 기본이며, 후륜 또는 전륜 구동 옵션이 제공됩니다. M440i 모델은 386마력의 터보차지드 3.0리터 직렬 6 기통 엔진으로 성능을 발휘합니다. 대시보드의 하이테크 곡선 디스플레이는 보수적인 스타일의 실내에서 두드러진 특징이지만, 대부분의 구매자는 그란 쿠페의 깔끔한 주행 특성을 더 좋아할 것으로 예상됩니다. 이러한 스포티한 주행 다이내믹스는 비슷한 가격대의 아큐라 TLX, 아우디 A5 스포트백, 볼보 S60보다 더 즐거운 경험을 제공합니다. 최고 성능을 원한다면, 더 강력한 트윈터보차지드 엔진을 탑재한 4 도어 M3 또는 2 도어 M4로 업그레이드해야 합니다.

2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페
장점 두 가지 훌륭한 파워트레인 옵션
BMW 배지에 걸맞는 역동적인 핸들링
현대적인 인포테인먼트 기술

단점 더 느껴지는 스티어링 필요
뒷좌석의 키 큰 승객에게는 불편할 수 있음
보수적인 실내 디자인
총평 3시리즈의 패스트백 형제 모델로, 스타일과 실질적인 성능을 모두 제공합니다.

2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페 새로운 점은?

2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페 포토
2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페 포토

BMW는 2025년형 4시리즈 그란 쿠페에 가벼운 스타일링 터치업을 적용했습니다. 슬림한 헤드램프, 매트 크롬 악센트가 있는 재작업된 그릴, 더 큰 배기구를 갖춘 재설계된 후면 범퍼, 새로운 외장 페인트 옵션 및 업데이트된 휠 디자인이 추가되었습니다. 그란 쿠페의 iDrive 인포테인먼트 시스템은 사용성을 개선하기 위해 업데이트되었으며, 메뉴 구조가 덜 복잡해졌습니다. 실내에서는 새로운 2 스포크 스티어링 휠이 기존의 3 스포크 유닛을 대체하지만, M 스포츠 패키지를 선택하면 플랫 바텀 디자인의 새로운 3 스포크 휠로 교체됩니다. 후드 아래에는 430i의 터보차지드 2.0리터 4 기통 엔진과 M440i의 터보차지드 3.0리터 직렬 6 기통 엔진 모두 48 볼트 하이브리드 시스템으로 업데이트되었습니다. 430i의 마력은 여전히 255마력을 유지하지만, M440i의 출력은 11마력이 증가하여 386마력이 되었습니다. 전기 세단을 찾고 있다면 유사한 스타일의 BMW i4를 고려해 보세요.

2025 BMW 4시리즈 가격

2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페 포토
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2025년형 BMW 4시리즈 그란 쿠페의 가격은 약 $50,000에서 시작하여 트림 및 옵션에 따라 $63,000까지 올라갑니다. 우리는 기본 430i 모델을 추천하며, 전방 전동 시트, 선루프, 대시 내비게이션, 듀얼 존 자동 온도 조절, 주차 센서, 14.9인치 인포테인먼트 디스플레이 및 다양한 운전자 보조 기능 등을 기본으로 제공합니다. 프리미엄 패키지를 추가하면 가열식 전방 시트, 요추 지지대, 가열식 스티어링 휠, 무선 충전 및 앰비언트 실내 조명이 포함됩니다.

트림 예상 가격 한국 예상가
430i $50,000 약 6,880 만원
M440i $63,000 약 8,668 만원

 

 

2025 BMW 4시리즈 성능

2025 BMW 4시리즈 그란 쿠페 포토
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두 가지 터보차지드 파워트레인이 제공되며, 두 가지 모두 48볼트 하이브리드 시스템을 특징으로 합니다. 기본 엔진은 430i 모델의 2.0리터 4 기통 엔진으로 255마력을 발휘합니다. 더 강력한 엔진은 386마력을 발휘하는 3.0리터 직렬 6 기통 엔진입니다. 두 엔진 모두 8단 자동 변속기와 후륜 구동을 기본으로 제공하며, 전륜 구동은 옵션입니다. 서스펜션은 큰 포트홀에서는 약간 단단할 수 있지만, 대가로 역동적인 핸들링을 제공하여 구불구불한 도로에서 즐거움을 선사합니다.

0-100 km/h 시간

우리는 430i 그란 쿠페 모델을 테스트하지 않았지만, 2022년형 M440i는 0-100 km/h를 3.9초 만에 주파했습니다. 2025년형 M440i는 약간 더 빠른 시간이 나올 수 있습니다. 2025년형 4시리즈 그란 쿠페를 테스트할 기회가 생기면 이 스토리를 업데이트할 예정입니다.

2025 BMW 4시리즈 연비

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2025년형 430i 또는 M440i 모델의 연비 추정치는 아직 공개되지 않았지만, 작년 모델은 시내 10.6 km/L, 고속도로 14.5 km/L까지 나왔습니다. 75mph 고속도로 연비 경로에서 두 차량을 테스트할 기회가 없었지만, 테스트할 경우 이 스토리를 업데이트할 예정입니다. 4시리즈 그란 쿠페의 연비에 대한 자세한 정보는 EPA 웹사이트를 방문하세요.

2025 BMW 4시리즈 공간

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실내 스타일링은 4시리즈 쿠페와 컨버터블과 유사하며, 운전자 중심의 대시보드는 기후 제어 및 인포테인먼트 디스플레이를 약간 왼쪽으로 기울여 배치합니다. 소재는 최고급이며 실내는 매우 고급스럽습니다. 그러나 벤츠 C-클래스와 같은 경쟁 모델은 더 극적인 실내 디자인을 제공합니다. 뒷좌석은 2 도어 4시리즈 모델보다 넓지만, 그란 쿠페의 슬릭 한 패스트백 루프라인 때문에 머리 공간은 더 좁습니다. 트렁크 공간은 2 도어 모델보다 훨씬 넉넉하며, 수화물, 식료품 및 기타 화물을 실을 수 있는 공간이 더 많이 제공됩니다.

 

2025 BMW 4시리즈 인포테인먼트

모든 그란 쿠페는 디지털 계기판과 터치스크린 인포테인먼트 시스템 역할을 모두 수행하는 대형 곡선 디스플레이를 갖추고 있습니다. 소프트웨어는 BMW의 iDrive 8.5 인터페이스로, 매력적이고 사용하기 쉽습니다. Apple CarPlay와 Android Auto는 모두 무선으로 작동하며, 대시 내비게이션, SiriusXM 위성 라디오 및 Wi-Fi 핫스팟도 기본으로 제공됩니다. 표준 스테레오는 10 스피커 시스템이지만, 16 스피커 하만/카돈 스테레오는 옵션입니다.

2025 BMW 4시리즈 안전 및 보조 기능

기본 운전자 보조 기능에는 자동 긴급 제동 및 사각지대 모니터링이 포함되지만, 더 발전된 기술은 적응형 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 보조 기능이 포함된 드라이빙 어시스턴스 프로페셔널 패키지를 추가해야 합니다. 4시리즈 그란 쿠페의 충돌 테스트 결과에 대한 자세한 정보는 NHTSA 및 IIHS 웹사이트를 방문하세요. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다:

  • 보행자 감지 기능이 있는 자동 긴급 제동
  • 차선 이탈 경고
  • 차선 유지 보조 기능이 있는 적응형 크루즈 컨트롤

보증 및 유지보수 보장

BMW는 아우디 및 알파 로메오와 같은 프리미엄 브랜드와 대부분 비교되는 보증 정책을 제공합니다. 그러나 4시리즈 그란 쿠페는 경쟁 모델을 능가하는 무료 유지보수 계획을 제공합니다.

  • 제한 보증: 4년 또는 80,000 km
  • 파워트레인 보증: 4년 또는 80,000 km
  • 무료 유지보수: 3년 또는 60,000 km

2024 BMW 4시리즈 제원

차량 유형 전방 엔진, 사륜구동, 5인승, 4도어 해치백
가격 기본: $59,195 / 테스트: $69,570
옵션 냉각 및 고성능 타이어 패키지 (어댑티브 서스펜션, 여름용 타이어, 19인치 휠): $2400
프리미엄 패키지 (앰비언트 라이트, 제스처 컨트롤, 헤드업 디스플레이, 가열식 스티어링 휠 및 전방 시트): $1750
드라이빙 어시스턴스 프로페셔널 패키지 (적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 교차 교통 경고): $1700
탄자나이트 블루 II 메탈릭 페인트: $1500
모카 가죽 실내: $1450
하만/카돈 서라운드 사운드: $875
주차 어시스턴스 패키지 (액티브 파크 거리 제어, 서라운드 뷰 카메라): $700
엔진 터보차지드 및 인터쿨러 DOHC 24밸브 직렬 6기통, 알루미늄 블록 및 헤드, 직분사
배기량: 2998 cm³
출력: 382 마력 @ 6500 rpm
토크: 50.9 kg·m @ 1800 rpm
변속기 8단 자동
섀시 서스펜션 (전/후): 스트럿/멀티링크
브레이크 (전/후): 13.7인치 벤틸레이티드 디스크 / 13.6인치 벤틸레이티드 디스크
타이어: 피렐리 P 제로 PZ4
전방: 245/40R-19 98Y ★
후방: 255/40R-19 100Y ★
치수 휠베이스: 285.4 cm 
길이: 478.3 cm
너비: 185.2 cm
높이: 144.2 cm
승객 공간: 2.6 m³ 
화물 공간: 0.48 m³ 
공차 중량: 1893 kg
C/D 테스트 결과 0-100 km/h: 3.9초 
0-160 km/h: 9.9초
1/4 마일: 12.4초 @ 178 km/h 
5-100 km/h 롤링 스타트: 4.8초
탑 기어, 48-80 km/h: 2.5초 
탑 기어, 80-112 km/h: 3.2초
최고 속도 (제한): 206 km/h
제동, 112-0 km/h: 45 m 
제동, 160-0 km/h: 90 m
300피트 스키드패드: 0.94 g
 연비 관측치: 9.8 km/L
연비 복합/도시/고속도로: 10.6 / 9.4 / 12.3 km/L

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