2024년형 테슬라 모델 Y는 모델 3의 기반을 유지하면서도, 높아진 차체 디자인으로 인해 일부 주행 특성에 변화가 있습니다. 이러한 변화는 특히 핸들링 측면에서 두드러지며, 코너링 시 덜 민첩한 반응성으로 인해 운전의 재미가 다소 감소했다고 평가됩니다. 그러나 이 SUV는 실내 공간 및 적재 용량의 확장으로 인해, 아이들을 태우거나 부피가 큰 물건을 자주 운반하는 사용자에게는 더욱 실용적인 선택지가 될 수 있습니다. 롱 레인지 모델의 경우, 주행 가능 거리는 최대 330마일로 추정되며, 이는 포드 머스탱 마하-E나 폭스바겐 ID.4와 같은 경쟁 모델보다 긴 거리를 제공합니다. 또한, 모델 Y의 대시보드 중앙에 위치한 대형 터치스크린은 인포테인먼트 시스템, 속도 및 내비게이션 정보를 한눈에 보여줍니다. 하지만, 파워 미러 조정, 스티어링 칼럼 각도 조절 등의 보조 컨트롤 기능이 화면을 통해서만 접근 가능한 점은 사용자에게 다소 불편함을 줄 수 있습니다. 테슬라는 또한 현대나 닛산과 같은 다른 제조사들의 제품에 비해 평균 이하의 조립 품질과 마감 처리에서 일부 어려움을 겪고 있다고 평가됩니다. 이는 테슬라의 제품 전반에 대한 품질 관리에 대한 질문을 제기하게 만드는 부분입니다.
| 2024년 테슬라 모델 Y | |
| 장점 | 넓은 1열과 2열 공간: 모델 Y는 1열과 2열에서 제공하는 넓은 공간으로 승객들에게 편안함을 제공합니다. 인상적인 퍼포먼스 모델: 퍼포먼스 모델은 놀라울 정도로 빠른 가속력을 자랑하며, 이는 전기차에 대한 기대치를 높입니다. 긴 예상 주행 가능 거리: 대부분의 경쟁 모델보다 더 긴 주행 가능 거리를 제공하여, 장거리 운행에 적합합니다. |
| 단점 | 운전 재미 부족: 모델 3에 비해 운전하는 재미가 떨어지며, 이는 특히 핸들링에서 두드러집니다. 평균 이하의 차체 품질: 일부 부품과 마감에서 품질 문제를 겪고 있어, 전반적인 만족도에 영향을 줍니다. 터치스크린 의존도 과다: 차량의 대부분의 기능이 터치스크린을 통해 조작되어, 일부 운전자에게 불편함을 줄 수 있습니다. |
| 총평 | 모델 Y는 주행 거리와 경제성 측면에서 여전히 인상적이지만, 운전 재미의 부족과 평균 이하의 차체 품질, 그리고 터치스크린에 대한 과도한 의존성은 특정한 운전자에게는 아쉬운 부분으로 남습니다. 이러한 점들을 고려할 때, 일부 소비자는 다른 전기 SUV 모델을 선택하는 것을 고려할 수 있습니다. |
2024 테슬라 Y 새로운 점은?
테슬라는 출시 5주년을 맞이하는 모델 Y에 대한 변경 사항을 아직 공개하지 않았습니다. 이는 다른 자동차 제조사들에 비해 테슬라의 예측 가능성이 상대적으로 낮다는 것을 의미하며, 때때로 예기치 않게 제품 업데이트를 진행하는 경향이 있습니다. '프로젝트 주니퍼'라는 코드명으로 알려진 모델 Y의 스타일 변경은 곧 발표될 것으로 보이나, 이 변경 사항이 적용된 모델은 2025년형으로 출시될 가능성이 높습니다. 이는 테슬라가 기존의 전통적인 자동차 제조업체들과 다르게, 중간 모델 업데이트를 통해 새로운 기능이나 디자인을 도입하는 전략을 사용하고 있음을 보여줍니다.
2024 테슬라 Y 가격
2024년형 테슬라 모델 Y의 가격은 트림과 옵션에 따라 대략 46,000달러에서 시작하여 최대 55,000달러까지 상승할 것으로 예상됩니다. 전기차 구매 시 가장 중요한 요소 중 하나는 주행 가능 거리이며, 롱 레인지 모델과 퍼포먼스 모델은 각각 약 310마일과 285마일의 주행 거리를 제공합니다. 우리는 주행 거리를 극대화하면서도 충분한 성능을 제공하는 롱 레인지 모델을 선택했습니다. 모델 Y의 커스터마이징 옵션은 제한적입니다. 사용자가 선택할 수 있는 외장 색상은 소수에 불과하며, 대부분의 색상 옵션은 추가 비용이 발생합니다. 또한, 선택 사양인 3열 좌석을 추가하고자 하는 경우 2,500달러의 추가 비용이 필요합니다. 이러한 가격 정책은 구매자에게 기본 모델 이상의 개성화를 원할 때 비용적인 측면에서 고려해야 할 요소가 됩니다.
| 모델 | 가격 (est) | 한국 가격 |
| Standard Range (350km) | $46,000 | 5,699 만원 |
| Long Range (511km) | $51,000 | 6,325 만원 (est) |
| Performance (448km) | $55,000 | 6,860 만원 (est) |
2024 테슬라 Y 동력 및 성능
Model Y 라인업은 가성비가 뛰어난 스탠더드 레인지 후륜구동 모델로 시작됩니다. 이 모델은 후륜구동 시스템을 탑재하고 있어 경제적인 선택이 됩니다. 한편, Model Y의 롱 레인지 및 퍼포먼스 모델은 높은 복합 마력 등급과 사륜구동을 가능하게 하는 듀얼 모터 덕분에 더욱 매력적인 옵션입니다. 카 앤 드라이버의 독자들의 지원 덕분에 전륜구동 롱 레인지 모델을 테스트할 수 있었습니다. 이 모델은 0에서 시속 100Km까지 단 4.5초 만에 도달하는 인상적인 가속력을 보여주었으며, 이는 장기 시승 중인 모델 3 세단보다 불과 0.4초 느린 수준입니다. 퍼포먼스 모델은 테스트에서 이보다 더 빠른 3.7초 만에 시속 100km에 도달했습니다. 그러나 Model Y는 모델 3와 같은 수준의 주행 만족도를 제공하지는 못합니다. SUV 차체로 인해 무게 중심이 높아지고, 이로 인해 모델 3의 날카로운 핸들링이 다소 무뎌졌습니다. 또한, 도로의 불완전한 부분에서도 Model Y의 승차감이 상당히 거칠게 느껴집니다. 이러한 특성은 Model Y가 가속력은 뛰어나지만, 주행의 재미 측면에서는 모델 3에 미치지 못한다는 것을 의미합니다.
2024 테슬라 Y 주행거리 및 배터리 수명
19인치 휠이 장착된 후륜 구동 스탠더드 레인지 모델은 예상 주행 가능 거리가 약 418킬로미터(260마일)에 이릅니다. 전륜 구동 롱 레인지 모델은 약 499킬로미터(310마일)의 더 긴 주행 거리를 제공하며, 이는 장거리 여행에 적합한 선택지가 될 수 있습니다. 퍼포먼스 모델의 경우 예상 주행 거리가 약 458킬로미터(285마일)로 조금 줄어들지만, 이 모델은 여러 매력적인 특징을 갖추고 있습니다. 이에는 20인치 휠, 낮게 조정된 서스펜션, 더 높은 최고 속도인 약 249킬로미터/시간(155마일), 그리고 더 빠른 가속 성능이 포함됩니다. 또한 퍼포먼스 모델에는 전용 트랙 모드가 제공되어, 운전자에게 보다 역동적인 주행 경험을 선사합니다. 이와 같이, 모델 Y의 각 모델은 특정한 운전자의 요구와 취향에 맞춰 다양한 옵션을 제공합니다. 후륜 구동 스탠다드 레인지 모델은 경제적인 선택이 될 수 있으며, 롱 레인지 모델은 장거리 운전에 적합하고, 퍼포먼스 모델은 더욱 역동적인 주행을 원하는 운전자에게 이상적인 선택이 됩니다.
2024 테슬라 Y 연비
미국 환경 보호국(EPA)에 따르면, 테슬라 모델 Y 롱 레인지 모델의 연비는 도심에서 1갤런당 약 127마일(204.4킬로미터), 고속도로에서는 1갤런당 약 117마일(188.3킬로미터)로 추정됩니다. 퍼포먼스 모델의 경우, 도심 연비 추정치는 1갤런당 약 115마일(185.1킬로미터), 고속도로 연비는 1갤런당 약 106마일(170.6킬로미터)로 추정됩니다. 200마일(약 321.9킬로미터)의 고속도로 연비 테스트 경로에서 롱 레인지 모델은 1갤런당 약 94마일(151.3킬로미터)의 연비와 약 220마일(354.1킬로미터)의 예상 고속도로 주행 거리를 기록했습니다. 반면, 퍼포먼스 모델은 1갤런당 약 98마일(157.7킬로미터)의 연비와 약 230마일(370.1킬로미터)의 주행 거리를 보였습니다. Model Y의 연비에 관한 보다 자세한 정보는 미국 환경 보호국(EPA)의 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 이러한 연비 데이터는 전기차의 효율성을 평가하는 중요한 지표로 활용되며, 특히 장거리 운행이나 도시 내 주행에서의 연료 비용 절감을 고려할 때 중요한 참고 자료가 됩니다.
2024 테슬라 Y 인테리어 및 공간
테슬라 모델 Y는 대형 모델 X의 복잡한 팔콘 윙 도어를 갖추지 않고 있으며, 대신 실내 디자인은 깔끔하고 최소주의적인 접근을 취하고 있습니다. 차량의 인테리어는 버튼이 거의 없으며, 대부분의 기능은 중앙에 위치한 대형 인포테인먼트 디스플레이를 통해 제어됩니다. 이러한 디자인은 현대적이고 세련된 느낌을 줄 뿐만 아니라 사용자 인터페이스의 간소화를 통해 운전자의 주의를 분산시키는 요소를 최소화합니다.
차량의 실내는 짙은 색상의 통유리 루프 덕분에 통풍이 잘되고 밝은 분위기를 연출합니다. 이는 실내 공간을 더 넓고 개방적으로 느끼게 하며, 자연광의 최대한 활용을 가능하게 합니다. 선택적으로 제공되는 3열 시트는 모델 Y의 가격에 2,500달러를 추가하게 됩니다. 이 2인승 구성은 공간이 다소 협소하여 성인 승객이 편안하게 앉기에는 부적합한 점이 있습니다. 따라서 이 3열 시트는 주로 어린이 또는 단거리 여행에 적합한 선택으로, 사용 범위가 제한적일 수 있습니다. 이러한 구성은 가족 단위의 사용자나 추가적인 좌석 필요성이 있는 경우에만 고려할 만한 옵션입니다.
2024 테슬라 Y 인포테인먼트 시스템
모델 Y에서는 실내 온도 조절부터 속도계에 이르기까지 거의 모든 기능을 조작하기 위해 대시보드 중앙에 위치한 크고 슬림한 인포테인먼트 디스플레이를 사용해야 합니다. 이 디스플레이는 차량의 주요 제어 중심이며, 운전자는 이를 통해 다양한 차량 기능을 조작할 수 있습니다.
모델 Y는 모델 3과 동일한 엔터테인먼트 기능을 제공합니다. 이에는 넷플릭스, 훌루, 유튜브 앱뿐만 아니라 다양한 비디오 게임도 포함됩니다. 이러한 기능들은 공공 충전소에서 배터리를 충전하는 동안 사용자가 시간을 즐겁게 보낼 수 있게 해 줍니다. 테슬라는 차량이 이동 중일 때 운전자가 이러한 엔터테인먼트 기능을 사용하는 것을 방지하기 위해 안전 장치를 마련해 두었습니다. 이는 운전 중 발생할 수 있는 방해 요소를 최소화하고, 운전자의 주의를 도로에 집중시키는 데 도움이 됩니다. 따라서 운전자는 운전 중에는 이러한 기능들을 사용할 수 없으며, 이는 차량의 안전 운행을 위한 중요한 조치로 볼 수 있습니다.
2024 테슬라 Y 안전 및 보조기능
테슬라의 모델 Y에는 오토파일럿 주행 보조 시스템이 기본적으로 제공됩니다. 하지만 이름과 달리, 오토파일럿은 회사가 주장하는 완전 자율 주행 기능을 제공하지 않습니다. 모델 Y에 제공되는 완전 자율 주행 옵션 역시 마찬가지로, 모든 모델 Y는 여전히 운전자의 주의와 개입을 필요로 합니다. 그러나 이 시스템은 장거리 고속도로 주행 시 운전자의 피로를 줄이는 데 도움이 됩니다.
모델 Y의 충돌 테스트 결과에 대한 자세한 정보는 미국 도로교통안전국(NHTSA) 및 고속도로안전보험협회(IIHS) 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 모델 Y의 주요 안전 사양은 다음과 같습니다:
- 보행자 감지 기능을 포함한 자동 긴급 제동 시스템
- 차선 이탈 경고와 함께 제공되는 차선 유지 보조 기능
- 차선 중앙을 유지하는 어댑티브 크루즈 컨트롤
모델 Y의 워런티 및 유지보수 범위는 모델 3, 모델 S, 모델 X와 동일합니다. 이는 범퍼-투-범퍼 4년 또는 80,000km, 배터리 및 전기 모터에 대한 8년 또는 192,000km의 워런티를 포함합니다.
- 4년 또는 80,000 km에 대한 제품 보증
- 파워트레인 및 배터리에 대한 8년 또는 192,000km 중 먼저 도래하는 시점의 보증
이러한 워런티는 모델 Y 소유자들에게 차량의 신뢰성과 장기적인 유지 관리에 대한 안심을 제공합니다.
2024 테슬라 Y 사양
| 2020 테슬라 모델 Y 롱 레인지 | |
| 차량 유형 | 전륜 및 미드모터, 사륜구동, 5인승, 4도어 왜건 |
| 모터 | 영구 자석 동기식 AC 1기통, AC 인덕션 1기통, 272마력 및 212마력; 복합 출력, 384마력, 376lb-ft; 80.5kWh 리튬 이온 배터리 팩 |
| 변속기 | 1단 직접 구동 |
| 섀시 | 서스펜션(F/R): 컨트롤 암/멀티링크 브레이크(F/R): 14.0인치 벤티드 디스크/13.2인치 벤티드 디스크 Tires: 굿이어 이글 F1 비대칭 5, 255/40R-20 101W M+S TO |
| 치수 | 휠베이스: 약 289.1센티미터 길이: 약 475.0센티미터 폭: 약 192.0센티미터 높이: 약 162.3센티미터 승객 용량: 약 3.0큐빅미터 공차 중량: 약 1989킬로그램 |
| 테스트 결과 | 롤아웃, 1피트: 0.3초 0-96km/h(60mph): 4.4초 0-209km/h(130 mph): 17.2초 롤링 스타트, 8-96km/h(5-60마일): 4.6초 톱 기어, 48-80km/h(30-50마일): 1.7초 톱 기어, 80-113km/h(50-70마일): 2.0초 1/4마일: 12.7초 속도 183km/h(114마일) 최고 속도(거버너 제한): 219km/h(136마일) 제동, 113-0km/h(70-0마일): 49미터(161피트) 로드홀딩, 91미터(300피트) 다이아 스키드패드: 0.88 g |
| 연비 | 75마일(약 120.7킬로미터) 고속도로 주행 연비: 94 MPGe 고속도로 주행 가능 거리: 220마일(약 354.1킬로미터) |
| 유럽 환경청 연비 | 복합 연비: 약 51.4 km/L (121 MPGe) 도시 연비: 약 54.8 km/L (129 MPGe) 고속도로 연비: 약 47.6 km/L (112 MPGe) |
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