2024 링컨 노틸러스, 48.0인치 스크린, 하이브리드 파워트레인 탑재

2024 링컨 노틸러스

• 2024 링컨 노틸러스는 대시보드를 가로지르는 48.0인치 디스플레이를 중심으로 그 아래 11.1인치 터치스크린을 통해 작동하는 세련된 인테리어를 선보입니다.
• 노틸러스에는 터보차저 2.0리터 4 기통이 전기 모터와 함께 작동하여 총 310마력을 뿜어내는 새로운 하이브리드 파워트레인도 추가됩니다.

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2024 링컨 노틸러스는 오늘 공개되며, 2019년 MKX 크로스오버가 노틸러스라는 이름으로 변경된 이후 첫 번째 주요 업데이트를 표시합니다. 이 최신 버전의 링컨 중형 SUV는 인상적인 외관 디자인과 대시보드를 가로질러 펼쳐진 48.0인치 디스플레이를 갖춘 고급스러운 캐빈으로 높은 기술력을 자랑합니다. 다음 세대 노틸러스에 하이브리드 파워트레인을 추가함으로써, 링컨은 성능과 환경 의식을 결합한 헌신을 강조합니다. 디자인 측면에서, 2024 노틸러스는 더욱 대담한 자세를 채택하며, 헤드라이트에서 바깥쪽으로 뻗은 가로형 LED 라이트 스트립이 확대된 그릴 중앙의 밝은 로고와 만나 이 차량의 대담함과 인식성을 강화합니다. 또한, 모든 노틸러스 모델에 적용된 블랙아웃 루프 처리는 그의 단호한 외관을 더욱 돋보이게 합니다. LED 테일라이트는 "링컨"이라는 브랜드의 특징적인 글꼴로 빛나며, 차량의 후면 프로필에 우아함을 추가합니다. 특히 주목할 만한 디자인 요소는 도어 핸들을 윈도 트림에 통합한 것으로, 2020년 생산이 중단된 컨티넨탈 세단을 연상시킵니다. 이 기능은 노틸러스의 매끄러운 측면 프로필을 강화하는 동시에 기능적인 인체공학을 유지합니다. 전반적으로, 2024 링컨 노틸러스는 고급 기술, 세련된 디자인, 친환경 성능을 결합하여 중형 럭셔리 SUV 부문의 새로운 기준을 설정합니다.

2024 링컨 노틸러스

 

2024 링컨 노틸러스 스크린

진정한 화제의 중심은 실내로, 두 개의 24.0인치 스크린이 합쳐져 운전자와 더 가까운 11.1인치 터치스크린으로 제어되는 거대한 48.0인치 장치가 실내 전체에 걸쳐 펼쳐집니다. 링컨은 이 스크린이 운전자의 시야에서 중요한 정보를 더 높은 곳에 표시하여 운전자가 도로에 집중할 수 있도록 도와준다고 말합니다. 디스플레이는 아래 터치스크린에서 다양한 위젯을 끌어다 놓아 쉽게 사용자 지정할 수 있으며, '평온' 모드에서는 오른쪽 화면이 완전히 꺼집니다. 48.0인치 디스플레이는 물결 모양의 표면과 색상을 변경할 수 있는 LED 백라이트로 도어에 독특한 트림과 조화를 이룹니다.

2024 링컨 노틸러스

2024 링컨 노틸러스 향기, 가죽, 마사지

넓은 화면은 "링컨 리쥬버네이트"라는 새로운 기능에서 핵심적인 역할을 수행하며, 이 기능은 스크린, 오디오 시스템, 실내 조명, 마사지 시트를 결합하여 운전자에게 휴식과 활력을 제공하는 고도로 진보된 성능을 선사합니다. 링컨 최초로 도입된 선택적 디퓨저는 "리쥬버네이트" 모드가 활성화될 때 세 가지 향 중 하나를 차내에 분사함으로써 실내 분위기를 한층 향상합니다.

 

실내는 고급 가죽, 앰비언트 조명, 크리스털 마감의 버튼과 다이얼로 장식되어 있어, 우아함과 현대적인 럭셔리함을 동시에 강조합니다. 노틸러스는 24방향 전동 조절 가능한 시트와 28 스피커를 자랑하는 고급 오디오 시스템을 탑재하여 최상의 탑승객 경험을 제공합니다. 앞 좌석에는 기본적으로 열선 및 통풍 기능이 제공되며, 2열 열선 시트는 선택적으로 하위 트림에서 제공되고, 블랙 라벨 트림에서는 표준 장비로 포함됩니다. 모든 노틸러스 모델에는 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 연결성이 기본 제공되며, 차량 및 스마트 홈 기기의 제어를 가능하게 하는 통합된 음성 어시스턴트, 알렉사(Alexa)가 포함되어 있어 사용자에게 최고의 편의성과 연결성을 보장합니다.

 

2024 링컨 노틸러스 노모어 V-6 

노틸러스는 더 이상 V-6 엔진을 장착하지 않으며, 대신 터보차저가 장착된 2.0리터 인라인 4 기통 엔진과 134마력의 전기 모터가 결합된 하이브리드 파워트레인으로 대체되어 총 출력이 310마력에 달합니다. 이 하이브리드 설정은 전체 노틸러스 라인업에 걸쳐 제공되며, 기존의 V-6 엔진보다는 25마력 낮은 출력을 제공하나, 무단 변속기와 결합되어 있습니다.

 

기본 엔진 옵션은 터보차저 2.0리터 터보 엔진으로, 2023년형 4기통 노틸러스 모델 대비 5마력 감소한 250마력과 275파운드-피트의 토크를 발휘합니다(이 엔진은 Corsair 모델에도 탑재됩니다). 엔트리 레벨 엔진은 여전히 8단 자동 변속기와 매칭되지만, 전륜구동 옵션은 제거되고 2024년형 노틸러스는 모두 사륜구동 시스템을 기본으로 제공합니다. 3열 좌석을 갖춘 중형 SUV인 에비에이터는 엔진이 세로로 배치되는 반면, 2024 노틸러스는 코세어와 포드 이스케이프를 기반으로 하는 가로형 C2 플랫폼 버전 위에 구축됩니다.

 

기본 프리미어 트림에는 19인치 휠이 장착되고, 리저브 트림에는 21인치 휠이, 블랙 라벨 트림에는 22인치 휠로 업그레이드됩니다. 어댑티브 서스펜션은 선택 사양으로 제공됩니다. 2024년형 노틸러스 전 모델에는 포드의 핸즈프리 고속도로 주행 기술인 블루크루즈가 탑재되며, 하위 트림은 90일간 무료 체험을, 상위 트림은 유료 구독 전 4년간의 무료 체험을 제공합니다. 최신 버전의 블루크루즈는 이제 운전자가 방향지시등을 작동할 경우 차선 변경을 실행하며, 저속 차량 뒤에 끼어들 경우 차선 변경을 제안하는 기능을 포함합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤을 비롯한 다양한 운전자 보조 기능도 기본으로 탑재됩니다.