폭스바겐의 아틀라스는 3열 SUV 세그먼트에서 미니밴의 기능성을 대체하며, 넓은 공간, 편안함, 그리고 뛰어난 견인력을 제공합니다. 이 7인승 차량은 넓은 3열 좌석 덕분에 성인 승객도 편안하게 탑승할 수 있으며, 2열 및 3열 시트를 접을 경우 대용량의 화물 공간으로 변모하여 다용도로 활용 가능합니다. 아틀라스는 8단 자동 변속기와 결합된 269마력의 터보차저 인라인 4 기통 엔진으로 강력한 동력을 발휘합니다. 기본적으로 전륜구동을 제공하나, 선택적으로 사륜구동 시스템도 이용할 수 있습니다. 폭스바겐 아틀라스는 기아 텔루라이드, 지프 그랜드 체로키 L, 마쓰다 CX-90과 같은 세련된 경쟁 모델들과의 경쟁에서도 지속적인 업데이트를 통해 그 성능을 향상시키고 있습니다. 또한, 아틀라스 라인업에는 별도로 리뷰된 아틀라스 크로스 스포츠 모델이 포함되어 있는데, 이는 3열을 제거하고 보다 스타일리시한 디자인을 강조한 모델입니다.
| 2024 폭스바겐 아틀라스 | |
| 장점 | 아틀라스는 다양한 장점을 지니고 있습니다. 가장 두드러지는 특징은 그 넓은 실내 공간으로, 에이커 단위로 측정될 만큼 넉넉하며, 가족 단위의 승객들에게 편안함을 제공합니다. 또한, 폭스바겐의 유용한 보증 서비스는 소유자에게 더 큰 신뢰감을 주며, 이 차량의 실용적인 견인 능력은 다양한 활동에서 그 가치를 발휘합니다. |
| 단점 | 하지만 아틀라스에는 몇 가지 단점도 존재합니다. 인테리어 디자인이 경쟁 차량들에 비해 다소 세련되지 못하고 기업적인 느낌을 줍니다. 이는 일부 사용자에게는 매력적이지 않을 수 있습니다. 또한, 차량의 터치스크린 시스템보다는 전통적인 물리적 조작 노브가 더 사용하기 편리하다는 평가도 있습니다. |
| 총론 | 종합적으로 볼 때, 폭스바겐 아틀라스는 필요한 공간과 기능을 제공하는 데 있어 훌륭한 선택입니다. 그러나 세부적인 디자인과 기술적인 요소에서는 일부 사용자의 기대에 다소 못 미칠 수 있습니다. 이는 개인의 취향과 필요에 따라 중요하게 고려되어야 할 부분입니다. |
Best Mid-Size SUVs
| 모델 | 순위 | 가격 |
| 1. 2024 기아 텔룰라이드 | 10/10 | $37,355 |
| 2. 2024 토요타 그랜드 하이랜더 | 10/10 | $44,465 |
| 3. 2024 마즈다 CX-90 | 9.5/10 | $40,970 |
| 4. 2024 마즈다 CX-90 하이브리드 | 9.5/10 | $48,820 |
| 5. 2024 Ford 브롱코 | 9.5/10 | $41,025 |
| 6. 2024 Ford 브롱코 | 9.5/10 | $91,930 |
| 7. 2024 현대 팔레사이드 | 9.5/10 | $37,735 |
| 8. 2024 Jeep 그랜드 체로키 L | 9/10 | $43,830 |
| 9. 2024 Jeep 그랜드 체로키 | 9/10 | $41,830 |
| 10. 2024 현대 싼타페 | 8.5/10 | $33,000 |
2024 폭스바겐 아틀라스의 새로운 점은?
2024년형 폭스바겐 아틀라스는 다양한 새로운 표준 장비를 통해 스타일과 기능성 면에서 현저한 진화를 보여줍니다. 이번 모델에서 가장 두드러진 개선 사항은 개편된 전면 페시아와 새로운 디자인의 헤드라이트를 포함한 외관 변화입니다. 또한, R-Line 모델에는 21인치 휠이 포함되며, 전체 라인업에 걸쳐 새로운 휠 디자인이 적용되었습니다. 기존의 276마력 V-6 엔진을 대체하여, 이제 아틀라스는 269마력 터보차저 인라인 4 기통 엔진을 기본으로 제공합니다. 이 파워트레인 변경에도 불구하고, 최대 견인 능력은 여전히 5000파운드를 유지하며, 기본 사양인 전륜 구동 8단 변속기도 변함없이 제공됩니다. 사륜구동 옵션도 계속 이용 가능합니다. 실내에서는 운전석을 중심으로 고급스러운 트림과 플라스틱 마감재가 대폭 개선되었습니다. 2024년형 아틀라스는 이제 기본으로 열선 스티어링 휠과 앞 좌석 통풍 시트를 제공합니다. 인포테인먼트 시스템 역시 기존 8.0인치에서 12.0인치로 확장된 대형 스크린으로 업그레이드되어 사용자 경험을 향상합니다. 외관 색상으로는 새롭게 추가된 아보카도 그린과 퓨어 그레이 등의 전용 페인트 색상이 도입되었으며, 더욱 견고하고 아웃도어적인 느낌을 주는 아틀라스 피크 에디션 외관 패키지도 새롭게 선보입니다. 이러한 변화들은 2024년형 폭스바겐 아틀라스가 고객들의 다양한 요구와 취향을 반영하여 진화하고 있음을 보여줍니다.
2024 폭스바겐 아틀라스의 가격 및 방법
2024년형 폭스바겐 아틀라스의 가격은 선택하는 트림과 옵션에 따라 달라지며, 기본 가격은 $39,420부터 시작하여 최대 $54,315까지 설정됩니다. 특히, 'Atlas SE with Technology' 모델에'4 Motion'사륜구동 옵션을 추가하는 것이 좋습니다. 이 구성은 원격 시동 기능을 포함하며, 3열에 USB 충전 포트를 제공합니다. 여기에 2열 캡틴 체어와 견인 히치를 추가하면 아틀라스는 최대 5,000파운드의 견인 능력을 발휘할 수 있습니다. 이러한 옵션 조합은 아틀라스의 다용도성과 실용성을 극대화하는 데 도움이 됩니다.
| 모델 | 가격 | 한국 가격 (est) |
| SE | $39,420 | 5,210 만원 |
| SE with Technology | $43,525 | 5,752 만원 |
| Peak Edition SE with Technology | $48,415 | 6,399 만원 |
| SEL | $50,305 | 6,650 만원 |
| Peak Edition SEL | $52,295 | 6,911 만원 |
| SEL Premium R-Line | $54,315 | 7,178 만원 |
2024 폭스바겐 아틀라스 엔진 및 성능
현재 모든 아틀라스 모델에는 273파운드-피트의 토크를 발휘하는 269마력의 터보차저 2.0리터 4 기통 엔진이 표준으로 탑재되고 있습니다. 이 엔진은 8단 자동 변속기와 함께 전륜 또는 사륜구동 시스템과 조합되어 제공됩니다. 이전 모델에서는 235마력의 4기통 엔진과 276마력의 V-6 엔진이 선택 사항으로 있었으나, 현재는 이들이 제외되었습니다. 새로운 파워트레인은 주행 중 스로틀 반응성이 향상되었으며, 폭스바겐이 튜닝한 변속기는 엔진에 더욱 힘을 실어주는 느낌을 제공합니다. 테스트 트랙에서 아틀라스는 7.3초 만에 시속 60마일에 도달했는데, 이는 2018년에 테스트한 V-6 엔진 모델보다 빠른 기록입니다. 차량은 스티어링 입력에 잘 반응하며, 빠른 코너링 시에만 약간의 어색함이 느껴집니다. 고속도로 주행 시 안정감이 있으며, 시내 주행에서는 상대적으로 민첩한 편입니다. 대부분의 도로 상황에서 부드러운 승차감을 제공하지만, 가장 거친 포트홀에서는 다소 불편할 수 있습니다. 그러나 아틀라스의 이러한 사소한 업데이트는 차량을 마쓰다 CX-90처럼 운전의 즐거움이 뛰어난 차량으로 변모시키기에는 부족합니다.
2024 폭스바겐 아틀라스 견인 및 용량
폭스바겐 아틀라스의 대다수 모델은 최대 5,000파운드(약 2,268킬로그램)까지의 견인 능력을 갖추고 있습니다. 이는 도요타4 러너및 스바루 어센트와 같은 경쟁 차량이 제공하는 견인 수준과 유사합니다. 이러한 견인 능력은 아틀라스를 다양한 레저 활동 및 중량물 운송에 적합한 차량으로 만들어줍니다.
2024 폭스바겐 연비 및 실제 연비
미국 환경보호청(EPA)에 따르면 전륜구동 폭스바겐 아틀라스의 연비는 도심에서 8.5km/ℓ (20마일/갤런), 고속도로에서 11.5km/ℓ (27마일/갤런)로 추정됩니다. 사륜구동 옵션을 선택할 경우, 대부분의 모델에서 연비 추정치는 도심에서 8.1km/ℓ (19마일/갤런), 고속도로에서 11.1km/ℓ (26마일/갤런)로 약간 감소합니다. 피크 에디션 트림의 경우, 연비는 도심에서 7.7km/ℓ (18마일/갤런), 고속도로에서 10.2km/ℓ (24마일/갤런)입니다. 75마일 고속도로 연비 경로 테스트에서 사륜구동 아틀라스 테스트 차량은 고속도로에서 10.6km/ℓ (25마일/갤런)를 기록했습니다. 아틀라스의 연비에 대한 더 자세한 정보는 EPA 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.
2024 폭스바겐 인테리어 및 공간
폭스바겐 아틀라스는 가족 친화적인 넓은 실내 공간, 사용자 친화적인 조작 레이아웃, 그리고 풍부한 컵홀더 등을 갖추고 있어 실용성이 뛰어난 경쟁 모델들 사이에서도 눈에 띄는 선택지로 자리매김하고 있습니다. 특히, 풀사이즈 성인도 편안하게 앉을 수 있는 3열 좌석은 이 차량의 주요 강점 중 하나입니다. 아틀라스의 실내 디자인은 단순하고 실용적으로 구성되어 가족용 차량으로서의 이상적인 조건을 갖추고 있으며, 2024년 모델에서는 실내 소재의 질적 개선이 예정되어 있어 더욱 기대를 모으고 있습니다. 아틀라스는 교외 생활을 하는 가족에게 특히 이상적인 차량으로, 다양한 크기의 짐을 수용할 수 있는 넉넉한 적재 공간과 세심하게 배치된 소형 수납공간을 제공합니다. 짐칸 용량 테스트에서 아틀라스는 3열 뒤에 4개의 기내 여행 가방을, 1열 뒤에는 최대 38개의 여행 가방을 실을 수 있는 능력을 보여주었으며, 이는 거대한 혼다 파일럿과 유사한 수준의 적재 능력을 입증하는 결과입니다. 이러한 특성들은 아틀라스를 실용성과 공간 활용도 측면에서 매력적인 가족용 SUV로 만들어줍니다.
2024 폭스바겐 아틀라스 인포테인먼트
어떠한 트림을 선택하더라도, 폭스바겐 아틀라스는 우수한 연결성과 즐거운 주행 경험을 제공합니다. 12.0인치 인포테인먼트 터치스크린은 기본 사양으로 제공되며, 이를 통해 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 기능을 손쉽게 이용할 수 있습니다. 또한, 6 스피커스피커 사운드 시스템, 휴대폰을 위한 무선 충전 기능, 그리고 최대 45와트의 전력을 제공하는 USB-C 포트 6개가 탑재되어 있어 다양한 디지털 기기를 편리하게 사용할 수 있습니다. 그러나 안타깝게도 아틀라스에는 라디오 시스템을 조작하기 위한 볼륨 및 튜닝 노브가 부재하여, 이 부분에서는 일부 불편함이 있을 수 있습니다.
2024 폭스바겐 아틀라스 안전 및 기능
폭스바겐 아틀라스는 다양한 운전자 보조 기술을 기본 사양 및 선택 사양으로 제공하고 있습니다. 아틀라스의 충돌 테스트 결과에 대한 자세한 정보는 미국 도로교통안전국(NHTSA) 및 고속도로안전보험협회(IIHS) 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 주요 안전 사양으로는 다음과 같은 항목들이 있습니다:
- 전방 충돌 경고 및 자동 긴급 제동 시스템이 기본 사양으로 포함됩니다.
- 사각지대 모니터링 및 후방 교차충돌 경고도 기본 사양입니다.
- 차선 중앙 유지 기능을 포함한 어댑티브 크루즈 컨트롤은 선택 품목으로 제공됩니다.
보증 및 유지보수 프로그램에 대해서는, 폭스바겐은 평균 이상의 한정 워런티를 제공하며, 이는 다음과 같습니다:
- 4년 또는 50,000마일의 한정 워런티.
- 파워트레인 워런티 역시 4년 또는 50,000마일입니다.
- 2년 또는 20,000마일 동안 무료 유지보수 서비스를 제공합니다.
이러한 조건들은 폭스바겐이 도요타와 유사한 수준의 무료 정기 유지보수 서비스를 제공하며, 이를 통해 차량 소유의 총 비용을 낮출 수 있도록 하고 있습니다.
2024 폭스바겐 아틀라스 사양
| 2024 폭스바겐 아틀라스 SEL 프리미엄 R-Line 4모션 | |
| 차량 유형 | 프론트 엔진, 사륜구동, 6인승, 4도어 왜건 |
| 엔진 | 터보차저 및 인터쿨링 DOHC 16밸브 인라인-4, 철제 블록 및 알루미늄 헤드, 직접 연료 분사 방식 배기량 121인치3, 1984cm3 출력: 269마력 @ 5500rpm 토크: 273lb-ft @ 1600rpm |
| 변속기 | 8단 자동 |
| 섀시 | 서스펜션, F/R: 스트럿/멀티링크 브레이크, F/R: 13.2인치 벤티드 디스크/12.2인치 벤티드 디스크 Tires: 브리지스톤 알렌자 스포츠 A/S 265/45R-21 104T M+S Enliten |
| 치수 | 휠베이스: 117.3인치 (약 297.9cm) 길이: 200.7인치 (약 509.8cm) 폭: 78.3인치 (약 198.9cm) 높이: 70.4인치 (약 178.8cm) 승객 용량 (앞좌석/중간좌석/뒷좌석): 61/53/39피트³ (약 1,727/1,501/1,104리터) 화물 용량 (앞/중간/뒷좌석 뒤): 97/56/21피트³ (약 2,747/1,586/595리터) 공차 중량: 4630파운드 (약 2,100kg) |
| 테스트 결과 | 60 mph: 7.3초 1/4마일: 15.4초(92마일 기준) 100 mph: 17.7초 위의 결과는 0.3초의 1피트 롤아웃을 생략합니다. 롤링 스타트, 5~60마일: 7.8초 톱 기어, 30-50마일 3.9초 톱 기어, 50-70마일 4.9초 최고 속도(정부 표준): 117마일 제동, 70-0 mph: 170피트 로드홀딩, 300피트 스키드패드: 0.84 g |
| 연비 | 복합: 21mpg (약 8.9km/ℓ) 도시: 19mpg (약 8.1km/ℓ) 고속도로: 25mpg (약 10.6km/ℓ) |
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