2025년형 쉐보레 타호는 트럭 기반의 구조를 바탕으로 한 대형 SUV로, 우수한 인원 및 화물 적재 능력과 함께 뛰어난 견인 능력을 제공합니다. 견고한 트럭 기반 프레임과 다양한 엔진 옵션(선택 가능한 V8 및 디젤 인라인 6 기통 엔진)을 통해 최상의 견인 성능을 자랑합니다. 특히, 오프로드 주행에 적합한 Z71 모델도 있어 다양한 지형에서의 운행이 가능합니다. 실내 공간은 3열 좌석을 포함하여 최대 8명의 승객을 수용할 수 있으며, 인테리어는 소박한 스타일에서 호화로운 디자인까지 다양한 옵션으로 제공됩니다. 그러나 타호의 각 트림은 기계적으로 유사한 GMC 유콘 데날리나 캐딜락 에스컬레이드만큼 화려하진 않습니다. 대시보드에는 운전자 중심으로 기울어진 대형 인포테인먼트 디스플레이가 장착되어 있으며, 애플 카플레이와 안드로이드 오토 기능이 통합되어 있습니다. 타호는 포드 익스페디션, 지프 왜고니어, 닛산 아르마다와 같은 경쟁 모델들과 비교했을 때 비슷한 기능을 제공하지만, 특히 온로드 주행 성능 면에서 뛰어난 평가를 받고 있습니다. 또한, 타호가 제공하는 공간이 충분하지 않은 경우, 더 긴 휠베이스를 가진 서밴 모델이 추가 적재 공간을 제공하여 더욱 다양한 용도로 활용될 수 있습니다.
2025 쉐보레 타호 새로운 점은?
2025년형 쉐보레 타호는 가벼운 스타일링 변화와 함께 새롭게 설계된 대시보드를 선보입니다. 이 대시보드에는 17.7인치 인포테인먼트 터치스크린과 11.0인치 디지털 계기판이 기본 사양으로 탑재되어 사용자 경험을 향상시킵니다. 엔진 사양에 있어서, 쉐보레의 V-8 엔진은 전년도 모델과 동일한 성능을 유지하지만, 옵션으로 선택 가능한 디젤 인라인 6 기통 엔진은 성능이 강화되어 305마력과 495파운드-피트의 토크를 발휘합니다. 이는 이전 모델 대비 38마력 및 35파운드-피트가 증가한 수치입니다. 운전자 지원 기능으로는 트레일러 타이어 상태를 실시간으로 모니터링하는 기능을 포함한 여러 견인 보조 장치들이 새롭게 추가되었습니다. 이는 특히 견인 작업을 자주 하는 사용자들에게 유용한 기능이 될 것입니다. 또한, 쉐보레는 타호의 서스펜션을 더욱 편안하게 조정할 수 있도록 개선하였습니다. 특히, 에어 스프링은 이전에는 Z71 및 하이 컨트리 모델에만 제공되었으나, 이제는 RST 트림에서도 선택할 수 있습니다. 마지막으로, 타호에는 새로운 휠 옵션들이 추가되었습니다. 이 중에서도 가장 큰 주목을 받는 것은 24인치 디자인의 휠로, 전체 라인업에 걸쳐 제공됩니다. 이러한 새로운 디자인과 기능적 개선은 타호를 더욱 매력적인 대형 SUV로 만들어 줄 것입니다.
2025 쉐보레 타호 가격
2025년형 쉐보레 타호의 가격은 트림과 선택 옵션에 따라 변동되며, 예상되는 가격 범위는 약 59,000달러부터 시작하여 최대 79,000달러까지로 책정될 것으로 보입니다. 이 중에서도 중간 수준의 RST와 Z71 모델이 최고의 가치를 제공할 것으로 평가됩니다. RST 모델은 보다 화려한 스타일을 선호하는 소비자들에게 적합하며, Z71 모델은 오프로드 활동을 즐기는 모험적인 사용자들을 위해 설계되었습니다. 특히, Z71 모델은 표준 사륜구동 시스템, 견고한 외관 디자인 및 전용 오프로드 장비를 갖추고 있어 오프로드 주행에 최적화된 경험을 제공합니다. 더불어, 기본적으로 제공되는 5.3리터 V-8 엔진에서 65마력이 추가된 6.2리터 V-8 엔진으로의 업그레이드 옵션도 선택 가능합니다. 이러한 다양한 옵션과 조합을 통해 소비자는 자신의 취향과 용도에 맞는 타호를 구성할 수 있습니다.
| 모델 | 가격 (est) | 한국 (추정가) |
| LS | $59,000 | 7,927 만원 |
| LT | $64,000 | 8,598 만원 |
| RST | $67,000 | 9,000 만원 |
| Z71 | $69,000 | 9,270 만원 |
| Premier | $72,000 | 9,673 만원 |
| High Country | $79,000 | 1억 0,614 만원 |
2025 쉐보레 타호 엔진 및 성능
대부분의 2025년형 쉐보레 타호 모델에는 355마력을 발휘하는 5.3리터 또는 420마력의 6.2리터 V-8 엔진이 탑재됩니다. 이 두 엔진 모두 10단 자동 변속기와 결합되어 효율적인 주행 성능을 제공합니다. 또한, 대부분의 모델은 기본적으로 후륜 구동 시스템을 갖추고 있으며, 사륜 구동 시스템은 선택 사항으로 제공됩니다. 다른 옵션으로는 305마력과 495파운드-피트 토크를 제공하는 디젤 3.0리터 인라인 6 기통 엔진이 있습니다. 이 디젤 엔진 역시 10단 자동 변속기와 맞물려 작동하며, 모든 트림에서 선택 가능합니다. 오프로드에 특화된 Z71 모델은 전통적인 사륜구동 시스템, 전지형 타이어가 장착된 20인치 휠, 그리고 하체 보호 기능을 갖춘 2단 트랜스퍼 케이스를 제공합니다. 5.3리터 V-8 엔진이 장착된 Z71 모델을 시험해 본 결과, 고속도로 주행 시 적절한 가속력과 단단한 브레이크 페달 반응, 그리고 인상적인 실내 정숙성을 경험할 수 있었습니다. Z71 모델은 운전자가 차량의 승차 높이를 조절할 수 있는 에어 스프링 서스펜션 시스템을 옵션으로 선택할 수 있습니다. 이 시스템은 특히 오프로드 주행 시 장애물을 통과하는 데 유용합니다. 같은 에어 스프링 서스펜션은 RST 및 하이 컨트리 모델에서도 옵션으로 제공됩니다. 2025년형 타호를 시승할 기회가 생기면, 주행 소감과 테스트 결과를 업데이트할 계획입니다.
2025 쉐보레 타호 견인 용량
2025년형 쉐보레 타호는 최대 8명의 승객을 수용할 수 있는 넉넉한 내부 공간을 제공하는 것뿐만 아니라, 일부 풀사이즈 픽업트럭과 비견되는 강력한 견인 능력을 갖추고 있습니다. 특히, 후륜 구동과 5.3리터 V-8 엔진이 장착된 모델의 경우, 최대 8,400파운드(약 3,810킬로그램)까지 견인이 가능합니다. 6.2리터 V-8 엔진을 선택할 경우, 최대 견인 능력은 8,300파운드(약 3,765킬로그램)로 약간 감소합니다. 반면, 디젤 3.0리터 인라인 6기통 엔진이 장착된 모델은 최대 8,200파운드(약 3,719킬로그램)까지 견인할 수 있습니다. 이러한 견인 능력은 타호를 다목적으로 사용하기에 매우 적합하게 만들며, 특히 무거운 화물이나 트레일러를 자주 운반해야 하는 사용자들에게 이상적인 선택이 될 수 있습니다.
2025 쉐보레 타호 연비
미국 환경보호청(EPA)은 아직 2025년형 쉐보레 타호의 연비 추정치를 발표하지 않았으나, 2024년 모델과 큰 차이가 없을 것으로 예상됩니다. 2024년 모델 중 연비가 가장 좋은 것은 디젤 모델로, 도심에서는 약 8.93킬로미터/리터, 고속도로에서는 약 11.90킬로미터/리터의 연비를 기록했습니다. 기본 사양인 5.3리터 V-8 엔진은 옵션 사양인 6.2리터 V-8 엔진보다 도심에서 연비가 약간 더 좋은 것으로 추정되며, 두 엔진 모두 고속도로에서는 최대 약 8.50킬로미터/리터의 연비를 달성했습니다. 마지막으로, 디젤 엔진을 탑재한 타호는 2021년에 시행된 테스트에서 시속 75마일의 고속도로 주행 시 약 11.48킬로미터/리터의 연비를 기록했습니다. 타호의 보다 정확한 연비 정보를 얻기 위해서는 미국 환경보호청(EPA)의 웹사이트를 방문하는 것이 좋습니다. EPA 웹사이트에서는 각 차량 모델의 최신 연비 정보와 관련 데이터를 확인할 수 있습니다.
2025 쉐보레 타호 인테리어 및 공간
풀사이즈 쉐보레 타호는 소형 및 중형 SUV와 비교해 월등히 넓은 실내 공간을 제공하며, 그 넓이는 마치 에이커 단위의 광활한 부지와 같은 느낌을 줍니다. 이 차량은 3열 시트를 기본으로 갖추고 있으며, 2열 시트는 앞뒤로 슬라이딩 기능을 통해 성인 승객이 뒷좌석에서도 편안하게 앉을 수 있도록 유연한 공간을 제공합니다. 타호의 넓은 센터 콘솔은 스마트폰, 음료수, 지갑, 열쇠 등 다양한 물건을 수납하기에 충분한 공간을 제공합니다. 또한, 센터 암레스트 아래에는 지갑이나 작은 배낭을 보관할 수 있는 대형 수납함이 마련되어 있습니다. 엔트리급 LS 모델은 고급 사양이 다소 제한적이지만, 중급 및 상위 트림 모델에는 파워 리어 리프트게이트, 2열 캡틴 체어, 전동 조절식 스티어링 칼럼 등 많은 소비자들이 선호하는 옵션이 잘 구비되어 있습니다. 최고급 사양인 하이 컨트리 모델에는 순정 우드 트림, 천공 가죽 내부 장식, 전용 인테리어 컬러 등이 적용되어 있습니다. 타호의 실내 공간 구성은 독립식 리어 서스펜션 덕분에 낮고 평평한 적재 바닥을 제공합니다. 2열 및 3열 시트를 접을 경우, 최대 적재 공간은 약 3.48 입방미터(123 입방피트)까지 확장됩니다. 이는 3열 시트 뒷부분에 최대 6개의 기내용 여행 가방을 수납할 수 있는 넉넉한 공간을 의미합니다. 이러한 특징들은 타호를 다양한 적재 요구와 승객 수용에 매우 적합한 차량으로 만듭니다
2025 쉐보레 타호 인포테인먼트
모든 쉐보레 타호 모델에는 운전자가 라디오, 내비게이션, 전화 및 기타 다양한 기능에 쉽게 접근할 수 있도록 운전자 측면으로 약간 기울어진 17.7인치 인포테인먼트 터치스크린이 장착되어 있습니다. 이 시스템에는 애플 카플레이, 안드로이드 오토, Wi-Fi 핫스팟, 스마트폰 무선 충전 패드 등의 최신 기능이 모두 포함되어 있어 사용자의 편의성을 극대화합니다. 타호의 인포테인먼트 시스템 외에도, 차량에는 11.0인치 디지털 계기판 클러스터가 장착되어 있어 운전자에게 필요한 중요한 차량 정보를 명확하고 직관적으로 제공합니다. 음악 및 엔터테인먼트 옵션으로는 Bose 스테레오 시스템과 앞좌석 뒤편에 장착된 두 개의 디스플레이가 포함된 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템이 선택 가능합니다. 이러한 추가 품목들은 장거리 여행 시 승객들의 편안함과 즐거움을 더해주는 요소로 작용합니다.
2025 쉐보레 타호 안전 및 보조 기능
쉐보레 타호에는 차선 유지 보조 및 자동 하이빔 헤드램프 시스템과 같은 다양한 첨단 운전자 보조 기능이 기본 사양으로 포함되어 있습니다. 이러한 기능들은 운전자의 안전을 강화하고 편의성을 높여 줍니다. 또한, 쉐보레는 트레일러 타이어 모니터링 시스템, 보트 램프 지원 기능, 트레일러 크기에 따라 최적의 경로를 계산하는 내비게이션 시스템 등을 통합하여 견인 작업 시 유용한 지원을 제공합니다.
GM의 슈퍼 크루즈 핸즈프리 주행 기능은 LT, RST, 프리미어, 하이 컨트리 트림에서 선택 가능한 옵션입니다. 이 기능은 장거리 운전 시 편안함과 안전성을 높여줍니다.
타호의 충돌 테스트 결과 및 안전성에 대한 자세한 정보는 미국 도로교통안전국(NHTSA) 및 고속도로안전보험협회(IIHS)의 웹사이트를 통해 확인할 수 있습니다. 타호의 주요 안전 사양은 다음과 같습니다:
- 보행자 및 자전거 운전자 감지 기능을 포함한 자동 긴급 제동 시스템
- 기본사양인 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 시스템
- 핸즈프리 주행 모드가 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤 (선택 품목)
또한, 타호의 워런티 및 유지보수 범위는 다음과 같습니다:
- 한정 워런티: 3년 또는 약 57,936킬로미터(36,000마일)
- 파워트레인 워런티: 5년 또는 약 96,560킬로미터(60,000마일)
- 최초 방문 시 무상 정비 제공
토요타 세코야는 더 나은 무상 유지보수 서비스를 제공할 수 있지만, 쉐보레의 워런티 조건은 풀사이즈 SUV 클래스에서 경쟁 모델과 비슷한 수준입니다.
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