픽업트럭은 미국 문화에서 애플 파이만큼이나 상징적인 존재이며, 2024년 에디터스 초이스에 선정된 중형급 쉐보레 콜로라도는 그 중에서도 유난히 매력적인 모델입니다. 콜로라도의 고도로 개발된 섀시와 장비는 진흙을 가로지르며 안정적인 주행을 가능하게 해주어, 가장 도전적인 오프로드 환경에서도 우수한 성능을 발휘합니다. 모든 콜로라도 모델은 터보차저가 장착된 2.7리터 인라인 4 엔진과 8단 자동 변속기로 구동되며, WT와 LT의 기본 모델은 237마력을 제공하는 반면, ZR2와 같이 오프로드 주행에 특화된 트림은 310마력의 고출력 엔진을 탑재합니다. 이 모델들은 모두 5피트 규모의 카고 베드를 갖춘4 도어캡 구조로 설계되어 있으며, 후륜 또는 사륜구동 옵션을 선택할 수 있습니다. 최대 7700파운드의 견인 능력을 자랑하는 콜로라도는 캠핑 트레일러, 보트, 제설 장비 등을 손쉽게 견인할 수 있는 강력한 성능을 제공합니다. 출시된 지 1년이 채 되지 않았음에도 불구하고, 콜로라도는 이미 포드 레인저와 도요타 타코마와 같은 시장의 최신 트럭들과의 경쟁에 직면해 있습니다.
| 2024 쉐보레 콜로라도 | |
| 장점 | ZR2 모델은 온로드 및 오프로드 주행에 있어 모두 뛰어난 성능을 발휘하는 이상적인 도구입니다. 내외부적으로 이전 모델들을 크게 뛰어넘는 성능과 디자인으로, 중형 픽업트럭 분야의 진정한 왕좌를 차지하고 있습니다. |
| 단점 | 기본 탑재되는 엔진은 성능이 다소 원시적이라는 평가를 받습니다. 또한, 모든 모델이 단일 침대 길이의 4도어 캡 형태로만 제공되며, 디젤 엔진 옵션의 부재는 일부 소비자들에게 아쉬움으로 남습니다. |
| 총평 | 쉐보레는 혁신적인 접근 방식으로 이전 콜로라도 모델의 단점을 깔끔하게 제거하며, 중형 트럭 시장에서의 지배력을 공고히 했습니다. 특히, 우수한 오프로드 성능을 갖춘 ZR2 모델을 중심으로 한 다재다능한 트럭 라인업은 쉐보레가 이 분야에서 최고임을 다시 한번 증명합니다. 이러한 변화와 혁신을 통해 쉐보레는 트럭의 본질적인 강점을 유지하면서도 사용자의 다양한 요구를 충족시키는 완성도 높은 중형 트럭을 선보이게 되었습니다. |
2024 쉐보레 콜로라도의 새로운 점은?
작년, 차세대 중형 픽업트럭의 출시를 기념하며 쉐보레는 2024년에 큰 기대를 모으며 콜로라도 ZR2 바이슨을 선보였습니다. 바이슨은 오프로드 주행에 더욱 특화된 ZR2 모델로, 35인치 굿이어 랭글러 테리토리 머드 터레인 타이어와 아메리칸 익스페디션 비히클(AEV)의 애프터마켓 지원을 받아 탁월한 오프로드 성능을 제공합니다. 중형 트럭 세그먼트에서 가장 큰 타이어 장착이 가능하도록 쉐보레는 휠 아치를 확장하고 ZR2 바이슨에 더 넓은 트랙을 부여했습니다. 이러한 개선 사항은 바이슨이 더욱 강력한 오프로드 능력을 갖추게 함으로써, 중형 픽업트럭 시장에서의 그 위치를 더욱 공고히 합니다.
2024 쉐보레 콜로라도의 가격
2024년형 쉐보레 콜로라도의 가격대는 선택하는 트림 및 추가 옵션에 따라 31,095달러에서 시작하여 최대 60,540달러에 이릅니다. 고성능 ZR2 트림은 10.7인치의 지상고, 33인치 타이어, 그리고 테크노 콘서트 무대조명에 필적하는 LED 조명을 특징으로 하여 많은 이들의 관심을 받고 있습니다. 그러나 예산을 중시하는 소비자들에게 Trail Boss는 비용 대비 훌륭한 가치를 제공하며, ZR2와 비슷한 오프로드 즐거움을 저렴한 가격에 제공한다는 점에서 매력적인 선택지입니다. Trail Boss는 32인치 전지형 타이어와 펜더 플레어를 장착해 강인한 외관을 자랑하며, WT, LT, Z71 트림 대비 앞쪽 서스펜션의 트래블이 1.5인치 더 길고, 뒤쪽 트래블도 추가로 1인치가 증가되었습니다. ZR2에 탑재된 고급 멀티매틱 스풀 밸브 댐퍼와 잠금식 전후방 디퍼렌셜은 없지만, Trail Boss는 Z71과 같은 리어 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 사용합니다. 이러한 구성은 Trail Boss를 오프로드 주행에 적합하게 만들면서도, ZR2 대비 합리적인 가격으로 오프로드의 재미를 즐길 수 있도록 합니다.
| 모델 | 가격 | 한국 예상 가격 |
| WT | $31,095 | 4,143 만원 |
| LT | $33,495 | 4,463 만원 |
| Trail Boss | $38,895 | 5,183 만원 |
| Z71 | $41,795 | 5,569 만원 |
| ZR2 | $48,395 | 6,449 만원 |
| ZR2 Bison | $60,540 | 8,067 만원 |
2024 쉐보레 콜로라도 엔진 및 성능
쉐보레 콜로라도 전 모델은 트림별로 다양한 출력을 제공하는 2.7리터 터보차지 인라인 4 엔진이 탑재되어 있으며, 모든 차량에는 8단 자동 변속기가 기본으로 장착됩니다. WT 및 LT 모델은 기본적으로 237마력의 출력을 제공하는 반면, 고급 트림인 Z71, 트레일 보스 및 ZR2는 같은 엔진으로 310마력의 더 높은 출력을 발휘하여 지프 글래디에이터, 리지라인 및 타코마에 탑재된 V-6 엔진보다 우수한 성능을 제공합니다. 이 엔진은 필요에 따라 WT 및 LT 트림에서도 옵션으로 선택 가능합니다. 이 엔진이 익숙하게 느껴질 수 있는 이유는 쉐보레의 풀사이즈 픽업인 실버라도 1500에도 동일한 엔진이 사용되기 때문입니다. 테스트에서 ZR2 모델은 7.1초 만에 96.6km/h(60마일/시)에 도달하였습니다. 콜로라도는 독립식 프런트 서스펜션과 리프 스프링이 장착된 단단한 리어 액슬을 유지하고 있습니다. 그러나 ZR2는 특히 대형 멀티매틱 DSSV 댐퍼를 전면에, 후방 DSSV는 차체 외부에 장착하여 향상된 주행 성능을 제공합니다. WT와 LT 모델은 오픈 리어 디퍼렌셜을 사용하는 반면, 트레일 보스와 Z71은 리미티드 슬립 유닛을, ZR2는 오프로드 주행을 위해 파워 록킹 프런트 및 리어 디퍼렌셜을 제공합니다. 오프로드에서 가장 강력한 콜로라도 모델인 ZR2 바이슨은 중형 픽업 세그먼트에서 가장 큰 35인치 타이어를 장착하고 있으며, 12.2인치(약 310mm)의 지상고를 제공하여 바위가 많은 지형을 넘어서는 데 필요한 뛰어난 브레이크오버 각과 출발 각도를 자랑합니다. 또한, 유압식 전방 및 후방 범프 스톱을 사용하여 공중 점프 후 착지 시의 충격을완화시켜 줍니다.이러한 특성은 ZR2 바이슨을 오프로드 주행에 있어서 비교할 수 없는 성능을 발휘하게 합니다.
2024 쉐보레 콜로라도 견인 및 용량
콜로라도는 중형 픽업 세그먼트에서 최대 3,493kg(7700파운드)의 견인 능력을 자랑하며, 이는 세그먼트 내에서 가장 높은 견인력을 제공합니다. WT 및 LT 트림에 탑재된 237마력의 기본 엔진으로는 최대 1,587kg(3500파운드)만 견인이 가능하지만, 콜로라도 Z71 및 트레일 보스 모델은 최대 3,493kg(7700파운드)까지 견인할 수 있어, 지프 글래디에이터, 닛산프런티어,포드 레인저, 도요타 타코마보다 더 높은 견인 능력을 보여줍니다. 그러나 콜로라도 ZR2 모델의 경우, 최대 견인 능력이 2,722kg(6000파운드)로 감소합니다. 이러한 견인 능력의 차이는 각 트림별로 제공되는 엔진 성능 및 차량의 구조적 특성에 따라 달라집니다.
2024 쉐보레 콜로라도 연비
콜로라도는 후륜구동 모델로 EPA 최고 연비 등급을 획득했으며, 도심에서는20 mpg(마일/갤런),고속도로에서는25 mpg의연비를 달성했습니다. 4륜구동 버전의 콜로라도는 도심에서19 mpg,고속도로에서23 mpg의추정 연비를 기록했습니다. 오프로드에 특화된 ZR2 모델은 이 연비 등급이 도심에서17 mpg,고속도로에서19 mpg로다소 낮아집니다. 75마일 고속도로 연비 테스트 경로를 통해 실제 연비를 평가할 기회가 제공됩니다. 콜로라도의 연비 세부 사항에 대해서는 EPA 웹사이트를 방문하여 더 많은 정보를 얻을 수 있습니다.
2024 쉐보레 콜로라도 인테리어 및 공간
차세대 콜로라도는 인테리어 디자인의 혁신적인 개선을 달성하였습니다. 전체 라인업이 4 도어 크루 캡 형태로 제공되며, 내부 구성에 주목할 만한 변화가 도입되었습니다. 중앙 콘솔은 새롭게 디자인되었고, 변속기 위치가 운전석 및 조수석 측으로 더욱 가까워졌으며, 컵홀더는 기어 실렉터의 반대편이 아닌 중앙 콘솔 바로 앞쪽에 재배치되었습니다. 이러한 내부 구성 변경은 사용자의 편의성을 대폭 향상하고 있습니다. 또한, 차량의 대시보드는 새로운 게이지 클러스터와 인포테인먼트 스크린, 업데이트된 스티어링 휠로 완성되어 현대적이고 세련된 인테리어 디자인을 제공합니다. 이러한 요소들은 운전자와 탑승자 모두에게 보다 직관적이고 편리한 사용 경험을 제공합니다. 헤드룸은 이전 세대 콜로라도 대비 약 2.54cm(1인치) 감소하였지만, 레그룸과 어깨 공간은 기본적으로 유지되어 탑승자의 편안함을 보장합니다. 특히 ZR2 모델에서는 혼다 리지라인에서 영감을 받은 혁신적인 기능을 도입했습니다. 테일게이트에는 너비 약 114.3cm(45인치)의 얕은 잠금식 수납함이 통합되어 있어, 작은 물품이나 도구를 안전하게 보관할 수 있는 추가적인수납공간을제공합니다. 이러한 디자인적 진보는 콜로라도를 중형픽업트럭세그먼트에서 더욱 돋보이게 만들며, 사용자의 다양한 요구에 부합하는 기능적인설루션을제공합니다.
2024 쉐보레 콜로라도 인포테인먼트
모든 콜로라도 모델에는 대형 11.3인치 인포테인먼트 터치스크린이 기본적으로 탑재되어 있습니다. 이 시스템은 사용자의 편의를 위해 휴대폰 무선 충전 기능을 제공하며, 필요한 경우를 대비해 USB 포트도 여전히 제공합니다. 또한, 콜로라도는 구독 서비스를 통해 구글 빌트인 기능을 지원하여, 사용자가 자신의 구글 계정을 통해 내비게이션, 음악 및 차량의 다양한 기능을 개인화할 수 있도록 합니다. 차량의 편의성과 연결성을 한층 더 강화하기 위해, 모든 콜로라도 모델은 무선 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 기본으로 제공합니다. 이를 통해 운전자는 스마트폰을 차량의 인포테인먼트 시스템에 쉽게 연결하여, 음성 명령, 내비게이션, 음악 스트리밍 및 통화 기능 등을 손쉽게 이용할 수 있습니다. 이러한 고급 기능들은 콜로라도의 사용자 경험을향상하고,현대적인 운전자의 요구에 부응하는 중형 픽업트럭으로서의 입지를 강화합니다.
2024 쉐보레 콜로라도 안전
쉐보레 콜로라도는 기본사양으로 포함된 쉐보레 세이프티 어시스트 패키지를 통해 운전자 보조 기능의 광범위한 목록을 제공합니다. 이 패키지에는 전방 충돌 경고와 같은 필수 안전 기술은 물론, 차선 유지 보조와 같은 고급 기능도 포함되어 있어 운전자의 안전을 최우선으로 고려합니다. 콜로라도의 충돌 안전성 평가 결과는 미국 도로교통안전국(NHTSA) 및 고속도로안전보험협회(IIHS) 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다:
- 기본 제공되는 전방 충돌 경고 및 자동 긴급 제동 시스템
- 기본 제공되는 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 시스템
- 선택 사양인 어댑티브 크루즈 컨트롤
또한, 쉐보레는 콜로라도 구매자에게 경쟁력 있는 보증 및 유지보수 프로그램을 제공합니다. 이는 다음을 포함합니다:
- 3년 또는 57,936km(36,000마일) 범위의 제한 보증
- 파워트레인 보증: 5년 또는 96,560km(60,000마일)
- 첫 방문 때 무상 정비 서비스 보장
이러한 보증 조건은 콜로라도 소유자가 차량을 신뢰하며 사용할 수 있도록 지원하며, 토요타와 같은 경쟁 브랜드와 비교했을 때, 제너럴 모터스는 첫 번째 서비스 방문을 무료로 제공하는 등의 이점을 제공합니다.
2024 쉐보레 콜로라도 사양
| 2023 쉐보레 콜로라도 ZR2 | |
| 차량 유형 | 프론트 엔진, 후륜 4륜 구동, 5인승, 4도어 픽업 |
| 엔진 | 터보차저 및 인터쿨링 DOHC 16밸브 인라인-4, 알루미늄 블록 및 헤드, 직접 연료 분사 방식 배기량 166인치3, 2727cm3 출력: 310마력 @ 5600rpm 토크: 430lb-ft @ 3000rpm |
| 변속기 | 8단 자동 |
| 섀시 | 서스펜션, F/R: 컨트롤 암/리지드 액슬 브레이크, F/R: 13.4인치 벤티드 디스크/13.3인치 벤티드 디스크 Tires: 굿이어 랭글러 테리토리 MT 285/70R-17 116/113Q TPC 사양 2808 POR |
| 치수 | 휠베이스: 약 333.8cm 길이: 약 540.3cm 폭: 약 193.8cm 높이: 약 187.5cm 공차 중량: 약 2234.4kg |
| 연비 | 복합 / 도시/ 고속도로 : 14.7L |
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