전체 글443 2023 링컨 네비게이터 리뷰 (2/2) 네비게이터 성능: (거의) 풀 패키지 2023 네비게이터 엔진 2023년형 네비게이터 모든 트림에는 동일한 트윈 터보차저 3.5리터 V6 엔진이 탑재되어 최고출력 440마력, 최대토크 510파운드-피트를 발휘합니다. 이 엔진은 고속도로에서 합류하거나 추월할 때 경쾌한 가속과 충분한 출력을 제공합니다. 10단 자동 변속기는 부드럽게 변속됩니다. 2023 네비게이터 연비 네비게이터는 부분적으로는 V6 엔진 덕분에 동급 평균 이상의 연비를 자랑합니다(링컨의 많은 경쟁 모델에는 V8이 탑재되어 있습니다). 후륜구동 모델은 도심 연비 17/23마일 (7.22/9.77 Km/L), 고속도로 연비 23마일 (9.77Km/L)이며, 사륜구동 모델은 도심/고속도로 연비 16/22마일 ( 6.80/9.35 Km/L)로 떨.. 2023. 7. 24. 2023 제네시스 GV60 리뷰 (2/2) GV60 인테리어 2023 GV60 인테리어 품질 2023 GV60의 실내는 "크리스탈 스피어" 기어 셀렉터와 서랍식 글러브 컴파트먼트와 같은 새로운 디자인 기능과 하이테크 기기로 가득합니다. 잘 제작되고 멋지게 주조된 GV60는 프리미엄 캐빈을 제공하지만, 일부 비평가들은 다른 제네시스 모델에 비해 화려함 면에서 부족하다고 말합니다. 2023 GV60 인포테인먼트, 블루투스 및 내비게이션 GV60의 인포테인먼트 시스템은 익숙해지는 데 다소 시간이 걸리지만 전반적으로 강력하고 직관적인 시스템입니다. 대형 터치 스크린은 손이 닿기 쉽고, 입력에 빠르게 반응하며, 선명한 그래픽을 자랑합니다. 회전식 노브 또는 센터스택과 스티어링 휠에 위치한 다양한 버튼으로 다양한 기능을 제어할 수도 있습니다. 유선 연결이 .. 2023. 7. 24. 2023 제네시스 GV60 리뷰 (1/2) 완전히 새로워진 2023 제네시스 GV60는 최첨단 기술, 매끄러운 스타일링, 독특한 디자인 터치로 미래를 엿볼 수 있습니다. 세련미와 파워, 실용성이 완벽하게 조화를 이룬 이 모델은 완벽하지는 않지만 고급 전기 SUV의 진일보한 모습을 보여줍니다. 2023년형 제네시스 GV60의 3위 순위는 럭셔리 전기 SUV 카테고리 내 점수를 기준으로 선정되었습니다. 현재 제네시스 GV60의 점수는 10점 만점에 8.7점이며, 이는 다양한 출처의 24가지 연구 및 데이터 요소에 대한 평가를 기반으로 합니다. 장점 단점 2023년의 새로운 기능 강력한 가속력 다양한 기본 사양 균형 잡힌 승차감과 핸들링 직관적인 인포테인먼트 시스템 인상적이지 않은 주행 범위 제한된 초기 가용성 새로운 모델 2023 제네시스 GV60은.. 2023. 7. 24. 2023 BMW 5시리즈 리뷰 (2/2) 5 시리즈 성능 2023 5시리즈 엔진 모든 5시리즈 트림에는 각기 다른 파워트레인이 제공되므로 다양한 엔진 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 모든 모델에는 부드러운 변속이 가능한 8단 자동변속기가 탑재되어 있습니다. 엔트리급 530i에는 248마력의 4 기통 엔진이 탑재되어 정지 상태에서 시속 100Km/h까지 6.1초 만에 도달합니다. 플러그인 하이브리드 530e도 마찬가지로 빠르지만, 4 기통 엔진과 전기 모터가 합쳐져 288마력을 발휘합니다. 이 두 모델 중 하나를 선택해도 충분히 만족하실 수 있지만, 더 강력한 성능을 원하신다면 상위 트림 중 하나를 고려해 보세요. 540i의 335마력 인라인 6 기통 엔진은 이 모델의 제로백 5.1초를 달성하는 데 기여합니다. 상위 두 모델은 라인업의 진정한 .. 2023. 7. 22. 2023 포르쉐 타이칸 리뷰 (2/2) 타이칸 인테리어 2023 타이칸 인테리어 품질 2023 포르쉐 타이칸은 고급스러운 소재와 디스플레이가 강조된 세련된 디자인으로 풍부하고 잘 꾸며진 실내를 갖추고 있습니다. 2023 타이칸 인포테인먼트, 블루투스 및 내비게이션 타이칸의 거의 모든 실내 컨트롤은 터치 스크린으로 되어 있어 차량 내 기술에 익숙하든 익숙하지 않든 번거로울 수 있습니다. 몇 가지 일반적인 기능을 조정하는 데에도 여러 단계를 거쳐야 하므로 운전 중 주의가 산만해질 수 있습니다. 하지만 모든 그래픽이 선명하고 소프트웨어가 빠릅니다. 최적의 시인성을 위해 곡선으로 디자인된 풀 디지털 계기판과 부조종사가 이동 중에도 기능을 조작할 수 있는 동승석 터치 스크린 등 멋진 편의 사양이 있습니다. 기본 인포테인먼트 사양: 10.9인치 터치스크.. 2023. 7. 22. 2023 포르쉐 타이칸 리뷰 (1/2) 2023 년 포르쉐 타이칸은 고품질 4 도어 패키지로 스릴 넘치는 드라이빙을 제공하지만 주행 거리와 실용성은 크게 마음에 들지는 않습니다. 타이칸은 전기 기능이 뒷자리를 차지하면서 성능 특성에 기대고 있습니다. 2023년 포르쉐 타이칸의 7위 순위는 럭셔리 전기차 카테고리 내 점수를 기반으로 합니다. 현재 포르쉐 타이칸의 점수는 10점 만점에 8.2점이며, 이는 다양한 출처를 사용한 18가지 연구 및 데이터 요소에 대한 평가를 기반으로 합니다. 장점 단점 2023년의 새로운 기능 스릴 넘치는 드라이빙 다이내믹스 고급스러운 인테리어 두 줄의 넓은 좌석 낮은 예측 신뢰성 복잡한 인포테인먼트 시스템 많은 라이벌보다 짧은 주행 거리 특정 트림의 주행 거리 증가 2023 포르쉐 타이칸은 좋은 차인가요? 2023 .. 2023. 7. 22. 2023 렉서스 ES 하이브리드 리뷰 (2/2) ES 하이브리드 성능 2023 ES 하이브리드 엔진 2023 ES 하이브리드에는 하나의 파워트레인이 제공되며, 4 기통 엔진, 소형 리튬 이온 배터리 팩, 두 개의 전기 모터가 결합되어 215마력을 발휘합니다. 이 설정은 일상적인 출퇴근에 적합한 출력을 제공하지만 다른 하이브리드 차량처럼 놀라게 하지는 않습니다. 전자식 무단 자동 변속기(CVT)가 포함되어 있습니다. 2023 ES 하이브리드 연비 서류상으로는 2023 ES 300h의 EPA 추정 도심 연비 43 mpg / 18.28 Km/L , 고속도로 연비 44 mpg / 18.70 Km/L 가 좋아 보입니다. 그러나 이 추정치는 일부 소형 하이브리드보다 뒤처집니다. 2023 ES 하이브리드 승차감과 핸들링 전륜구동 전용 ES 하이브리드는 편안함에 중.. 2023. 7. 20. 2023 제네시스 G80 리뷰 (2/2) G80 성능: 최고 수준의 경쟁자 2023 G80 엔진 기본 2023 G80에는 300마력과 311파운드-피트의 토크를 발휘하는 터보차저 2.5리터 4 기통 엔진이 탑재되어 있습니다. 이 제네시스는 동급에서 가장 빠른 차는 아니지만 대부분의 사람들이 필요로 하는 충분한 파워를 제공합니다. 트윈 터보차저 3.5리터 V6는 375마력과 391파운드-피트의 토크를 발휘하며, 럭셔리 세단에서 더 큰 즐거움을 원하신다면 더 나은 선택입니다. 2023년에 새롭게 선보이는 일렉트릭 G80는 두 개의 전기 모터와 87.2 kWh 리튬 이온 배터리 팩으로 365마력과 516파운드-피트의 토크를 발휘합니다. 강력하고 부드러우며 조용하여 인상적이고 친환경적인 승차감을 선사합니다. 2023 G80 가솔린 연비 기본 엔진과 후.. 2023. 7. 20. 2023 제네시스 G70 리뷰 (2/2) G70 퍼포먼스 2023 G70 엔진 제네시스는 2023 G70에 252마력 터보차저 2.0리터 4기통(2.0T)과 365마력 트윈 터보차저 3.3리터 V6(3.3T)의 두 가지 엔진 옵션을 제공합니다. 두 엔진 모두 8단 자동변속기와 후륜구동이 기본으로 제공되며 사륜구동은 옵션입니다. 기본 2.0리터 엔진은 거의 밀리지 않습니다. 이 엔진은 세단을 순식간에 출발시키고 움직이게 하는 풍부한 저속 토크를 제공하며, 고속도로 속도에서도 엔진이 계속 힘차게 당겨줍니다. 정지 상태에서 시속 100km/h 까지 가속하는 데 약 6.7초가 걸립니다. 8단 자동변속기는 엔진과 잘 어울립니다. 변속 패들을 사용하든 자동 변속 장치에 맡기든 부드럽고 적절한 타이밍에 기어 변속이 이루어집니다. 하지만 4기통은 V6의 재미.. 2023. 7. 20. 이전 1 ··· 36 37 38 39 40 41 42 ··· 50 다음
