전체 글440 2023 BMW 5시리즈 리뷰 (2/2) 5 시리즈 성능 2023 5시리즈 엔진 모든 5시리즈 트림에는 각기 다른 파워트레인이 제공되므로 다양한 엔진 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 모든 모델에는 부드러운 변속이 가능한 8단 자동변속기가 탑재되어 있습니다. 엔트리급 530i에는 248마력의 4 기통 엔진이 탑재되어 정지 상태에서 시속 100Km/h까지 6.1초 만에 도달합니다. 플러그인 하이브리드 530e도 마찬가지로 빠르지만, 4 기통 엔진과 전기 모터가 합쳐져 288마력을 발휘합니다. 이 두 모델 중 하나를 선택해도 충분히 만족하실 수 있지만, 더 강력한 성능을 원하신다면 상위 트림 중 하나를 고려해 보세요. 540i의 335마력 인라인 6 기통 엔진은 이 모델의 제로백 5.1초를 달성하는 데 기여합니다. 상위 두 모델은 라인업의 진정한 .. 2023. 7. 22. 2023 포르쉐 타이칸 리뷰 (2/2) 타이칸 인테리어 2023 타이칸 인테리어 품질 2023 포르쉐 타이칸은 고급스러운 소재와 디스플레이가 강조된 세련된 디자인으로 풍부하고 잘 꾸며진 실내를 갖추고 있습니다. 2023 타이칸 인포테인먼트, 블루투스 및 내비게이션 타이칸의 거의 모든 실내 컨트롤은 터치 스크린으로 되어 있어 차량 내 기술에 익숙하든 익숙하지 않든 번거로울 수 있습니다. 몇 가지 일반적인 기능을 조정하는 데에도 여러 단계를 거쳐야 하므로 운전 중 주의가 산만해질 수 있습니다. 하지만 모든 그래픽이 선명하고 소프트웨어가 빠릅니다. 최적의 시인성을 위해 곡선으로 디자인된 풀 디지털 계기판과 부조종사가 이동 중에도 기능을 조작할 수 있는 동승석 터치 스크린 등 멋진 편의 사양이 있습니다. 기본 인포테인먼트 사양: 10.9인치 터치스크.. 2023. 7. 22. 2023 포르쉐 타이칸 리뷰 (1/2) 2023 년 포르쉐 타이칸은 고품질 4 도어 패키지로 스릴 넘치는 드라이빙을 제공하지만 주행 거리와 실용성은 크게 마음에 들지는 않습니다. 타이칸은 전기 기능이 뒷자리를 차지하면서 성능 특성에 기대고 있습니다. 2023년 포르쉐 타이칸의 7위 순위는 럭셔리 전기차 카테고리 내 점수를 기반으로 합니다. 현재 포르쉐 타이칸의 점수는 10점 만점에 8.2점이며, 이는 다양한 출처를 사용한 18가지 연구 및 데이터 요소에 대한 평가를 기반으로 합니다. 장점 단점 2023년의 새로운 기능 스릴 넘치는 드라이빙 다이내믹스 고급스러운 인테리어 두 줄의 넓은 좌석 낮은 예측 신뢰성 복잡한 인포테인먼트 시스템 많은 라이벌보다 짧은 주행 거리 특정 트림의 주행 거리 증가 2023 포르쉐 타이칸은 좋은 차인가요? 2023 .. 2023. 7. 22. 2023 렉서스 ES 하이브리드 리뷰 (2/2) ES 하이브리드 성능 2023 ES 하이브리드 엔진 2023 ES 하이브리드에는 하나의 파워트레인이 제공되며, 4 기통 엔진, 소형 리튬 이온 배터리 팩, 두 개의 전기 모터가 결합되어 215마력을 발휘합니다. 이 설정은 일상적인 출퇴근에 적합한 출력을 제공하지만 다른 하이브리드 차량처럼 놀라게 하지는 않습니다. 전자식 무단 자동 변속기(CVT)가 포함되어 있습니다. 2023 ES 하이브리드 연비 서류상으로는 2023 ES 300h의 EPA 추정 도심 연비 43 mpg / 18.28 Km/L , 고속도로 연비 44 mpg / 18.70 Km/L 가 좋아 보입니다. 그러나 이 추정치는 일부 소형 하이브리드보다 뒤처집니다. 2023 ES 하이브리드 승차감과 핸들링 전륜구동 전용 ES 하이브리드는 편안함에 중.. 2023. 7. 20. 2023 제네시스 G80 리뷰 (2/2) G80 성능: 최고 수준의 경쟁자 2023 G80 엔진 기본 2023 G80에는 300마력과 311파운드-피트의 토크를 발휘하는 터보차저 2.5리터 4 기통 엔진이 탑재되어 있습니다. 이 제네시스는 동급에서 가장 빠른 차는 아니지만 대부분의 사람들이 필요로 하는 충분한 파워를 제공합니다. 트윈 터보차저 3.5리터 V6는 375마력과 391파운드-피트의 토크를 발휘하며, 럭셔리 세단에서 더 큰 즐거움을 원하신다면 더 나은 선택입니다. 2023년에 새롭게 선보이는 일렉트릭 G80는 두 개의 전기 모터와 87.2 kWh 리튬 이온 배터리 팩으로 365마력과 516파운드-피트의 토크를 발휘합니다. 강력하고 부드러우며 조용하여 인상적이고 친환경적인 승차감을 선사합니다. 2023 G80 가솔린 연비 기본 엔진과 후.. 2023. 7. 20. 2023 제네시스 G70 리뷰 (2/2) G70 퍼포먼스 2023 G70 엔진 제네시스는 2023 G70에 252마력 터보차저 2.0리터 4기통(2.0T)과 365마력 트윈 터보차저 3.3리터 V6(3.3T)의 두 가지 엔진 옵션을 제공합니다. 두 엔진 모두 8단 자동변속기와 후륜구동이 기본으로 제공되며 사륜구동은 옵션입니다. 기본 2.0리터 엔진은 거의 밀리지 않습니다. 이 엔진은 세단을 순식간에 출발시키고 움직이게 하는 풍부한 저속 토크를 제공하며, 고속도로 속도에서도 엔진이 계속 힘차게 당겨줍니다. 정지 상태에서 시속 100km/h 까지 가속하는 데 약 6.7초가 걸립니다. 8단 자동변속기는 엔진과 잘 어울립니다. 변속 패들을 사용하든 자동 변속 장치에 맡기든 부드럽고 적절한 타이밍에 기어 변속이 이루어집니다. 하지만 4기통은 V6의 재미.. 2023. 7. 20. 2023 아우디 e-트론 GT 리뷰 (2/2) e-tron GT 인테리어: 프리미엄 캐빈이지만 좁은 뒷좌석 2023 e-tron GT 인테리어 품질 2023 e-tron GT만큼 멋지고 고급스러우며 잘 주조된 인테리어를 갖춘 럭셔리 전기차는 거의 없습니다. 핏과 마감이 뛰어나며, 실내 곳곳에 지속 가능한 소재가 다양하게 사용되어 훌륭한 효과를 냅니다. 원하는 스타일에 따라 풀 가죽 커버를 선택할 수도 있습니다. 2023 e-tron GT 인포테인먼트, 블루투스 및 내비게이션 e-tron GT의 인포테인먼트 시스템은 특히 많은 고급 전기차에서 볼 수 있는 터치스크린 위주의 배열과 비교했을 때 조작이 매우 쉽습니다. 메뉴 인터페이스는 탐색하기 쉽고, 입력 응답 시간이 빠르며, 디스플레이는 선명한 그래픽을 자랑합니다. 센터 스택과 스티어링 휠에 버튼과 노.. 2023. 7. 20. 2023 아우디 e-트론 GT 리뷰 (1/2) 2023 Audi e-tron GT는 화려한 인테리어, 놀라운 가속, 뛰어난 핸들링 및 부드러운 승차감으로 많은 사랑을 받습니다. 하지만 여러 단점도 있습니다. 뒷좌석은 작은 편이고 적재 공간이 최소이며 높은 가격을 가지고 있습니다. 2023년형 아우디 e-트론 GT의 9위 순위는 럭셔리 전기차 카테고리 내 점수를 기준으로 합니다. 현재 아우디 e-트론 GT의 점수는 10점 만점에 8.1점이며, 이는 다양한 출처를 사용한 14가지 연구 및 데이터 요소에 대한 평가를 기반으로 합니다. 장점 단점 2023년의 새로운 기능 강력한 가속력 스포티한 핸들링 편안한 승차감 화려하고 기능이 가득한 인테리어 비싼 가격 그저 그런 주행 거리 비좁은 뒷좌석과 트렁크 새로운 바디 컬러 전면 그릴 16-스피커 Bang & O.. 2023. 7. 20. 2023 제네시스 G90 리뷰 (2/2) G90 퍼포먼스: 상쾌하고 세련된 2023 G90 엔진 2023 G90는 두 가지 엔진 옵션을 제공합니다. 기본 트윈 터보차저 3.5리터 V6 엔진은 375마력과 391파운드-피트의 토크를 발휘하며, 다른 옵션은 409마력과 405파운드-피트의 토크를 발휘하는 48 볼트 마일드 하이브리드 시스템이 장착된 슈퍼차저 트윈 터보차저 V6입니다. 두 엔진 모두 강력하고 빠르게 차량을 움직일 수 있습니다. 기본 사양인 8단 자동 변속기는 빠르고 부드러운 변속을 제공합니다. 2023 G90 가솔린 연비 기본 엔진이 장착된 2023 G90의 연비는 도심 18 mpg / 7.65Km/L , 고속도로 26 mpg / 11.05 Km/L이며, 409마력 버전 모델은 도심/고속도로 17/24 mpg (7.22/ 10.20 .. 2023. 7. 19. 이전 1 ··· 36 37 38 39 40 41 42 ··· 49 다음
